کد خبر : ۲۸۲۴۹
تاریخ انتشار : ۲۶ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۵
چند ماه از خبر تلخ درگذشت تقی زاده موسس و مدیر عامل آمیکو می‌گذرد، خبری که بسیاری از فعالان حوزه خودرو را شوکه کرد، اما با رفتن او شرکتی که سال‌ها برایش زحمت کشیده بود حالا در یک افت چشمگیر قرار گرفته است.
به گزارش خودروکار، شرکت آمیکو که سال‌ها در حوزه خودرو‌های سنگین فعالیت گسترده‌ای را در کشور تجربه کرده بود، در سال‌های اخیر با ورود یک خودروی پیکاپ به بازار توانست در این کلاس هم بین رقبا حضور فعالی داشته باشد، اما با فوت مالک و رییس هیئت مدیره خود دیگر سکان هدایت این شرکت بزرگ بخش خصوصی از دست مدیران خارج شده و این شرکت نتوانسته است با گذشت حدود یک سال هنوز خود را پیدا کند.

آمیکو که سال‌ها با درایت و مدیریت تقی زاده توانسته بود مراحل رشد و توسعه را پیوسته طی کند حالا بعد از گذشت ماه‌ها از فوت این مرد بزرگ صنعتی و فنی هنوز نتوانسته مدیریت صحیحی در امور مختلف داشته باشد و نه تنها پروژه‌های توسعه‌ای این شرکت متوقف شده بلکه مشتریان گذشته این شرکت هم دچار یک استرس و سردرگمی در حوزه تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو‌های خود هستند.

آمیکو در مدت ۳۰ سال فعالیت خود در حوزه تولید و مونتاژ خودرو‌های سنگین، تولید تراکتور، ادوات کشاورزی، موتورسیکلت، انواع باتری و ... توانسته بود نامی آشنا و قابل اتکا برای مشتریان این حوزه باشد، اما اکنون خبر‌های خوبی از این مجموعه به گوش نمی‌رسد.

سردرگمی و عدم تمرکز روی فعالیت‌ها و برنامه‌های این شرکت تا جایی نمود پیدا کرده که هنوز مدیران بخش‌های مختلف فروش و خدمات پس از فروش و از آن مهمتر فردی فنی و قابل اتکا حداقل در حد نام آمیکو برای تقی زاده انتخاب و منصوب نشده است.

حال باید منتظر ماند و دید سرنوشت این شرکت با این عقبه و چشم انداز رو به جلویی که مالک فنی، صنعتی و دوست داشتنی آن ترسیم کرده بود کجا خواهد رسید و آیا سرنوشتی به مانند برخی از شرکت‌های بزرگ صنعتی که اکنون دیگر جز نامی از آن‌ها باقی نمانده می‌شود و یا می‌تواند خود را احیا کند.


منبع: میزان

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام