کد خبر : ۲۷۸۱۹
تاریخ انتشار : ۰۶ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۷:۰۸
انتخاب فرشاد مقیمی، یکی از جوان ترین مدیرهای تاریخ صنعت خودرو ایران که پیش از این در سمت معاون وزیر صمت توانست در مدت کوتاه حر خوش بدرخشد، راه تازه ای را پیش پای گروه صنعتی ایران خودرو قرار داده است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، ارایه برنامه ای کامل با تکیه بر مواردی که از اصلی ترین مشکلات صنعت خودرو به شمار می رود، نشان داد که این مدیر کاربلد، برنامه ای جدی برای توسعه این گروه صنعتی دارد. 

مدیری جوان که خوش فکری او زمزمه فعالان این حوزه بوده و حال این امیدواری وجود دارد که با برنامه ریزی هایی که او پیش از این در قالب معاونت امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت، معدن و تجارت داشته، بتواند جان تازه ای به این غول خودروسازی خاورمیانه بدهد.

نگاهی به برنامه های ارایه شده از سوی او نشان می هد که عزم جدی برای رونق ساخت داخل، تولید باکیفیت، قیمت گذاری منطقی و فرهنگ سازی در زمینه خرید خودرو می تواند ایران خودرو را به روزهای روشن خود بازگرداند. خوش فکری و کاربلدی این مدیر جوان و ارتباطات وسیع او به واسطه سابقه معاونت مقیمی در وزارت صمت، به طور قطع کمک زیادی به او خواهد کرد. 

هرچند که در ابتدا انتخاب این مدیر جوان شبهه نبود عزم جدی برای خصوصی سازی صنعت خودرو را تشدید کرده بود اما پس از آن که هیجان این انتخاب کاهش یافت و برنامه های 10 گانه او برای تقویت این حوزه ارایه شد، شکی نماند که این مدیر جوان همان مدیری است که گروه صنعتی ایران خودرو این روزها به آن نیاز دارد. 

او که پیش از این در قالب معاونت وزیر نشست های متعددی را با قطعه سازان و فعالان این حوزه برگزار کرده بود،  از مشکلات و موانعی که توسعه این صنعت را تاکنون به تاخیر انداخته کاملا آگاه بوده و حال با تدوین برنامه ای که محوریت آن را این مشکلات تشکیل داده، در تلاش برای رونق تولید است.

وجود عزم و اراده جدی برای برخورد با قیمت گذاری دولتی و همچنین تلاش برای عدم دخالت تعزیرات، سازمان حمایت و شورای رقابت که از اولویت های کاری او بوده، نشان می دهد که او نیز تفکری همانند آن چه مدیران صنعت خودرو دنبال می کنند، دارد و این امر بر انتخاب درست وی صحه می گذارد.

مدیر جوان این غول خودروسازی در مدت معاونت خود در وزارت صمت، نشان داد که مدیری لایق بوده و با برنامه ریزی و پیگیری های انجام شده توانست رونق تولید را بر پایه 7 محور تدوین کند که با گذشت 6 ماه از سال، بخشی از آن ها پیاده سازی شده و برخی دیگر در شرف اجرا است به طوری که امید به رونق نهضت ساخت داخل را در صنعت خودرو بیش ار هر زمان دیگری پررنگ کرده است.

شفافیت در فعالیت های این مدیر جوان در زمان تصدی گری او در وزارت صمت نیز از دیگر مواردی است که انتخاب او را توجیه پذیر کرده است. 

حال باید دید با توجه به کارنامه مثبت او در زمان معاون وزیری، اجرایی کردن اقدامات عنوان شده از سوی او با تکیه بر چه سیستمی و از چه زمانی در ایران خودرو اجرایی خواهد شد.

انتهای پیام/ 

نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱
تراب
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۸/۰۶/۰۶ - ۱۸:۳۷
0
0
هر که در این نردبان بالا نشست
استخوانش بیشتر باید شکست
آمدنی زیاد بالا نبرید زیرا رفتنی اینقدر محکم بر زمین خواهید کوبید که از این بیچاره چیزی نخواهد ماند.
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام