کد خبر : ۲۷۷۲۹
تاریخ انتشار : ۰۳ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۸
یک کارشناس‌صنعت خودرو :
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در سالهای ۱۳۹۵ تااوایل سال ۱۳۹۷ نظارت بر بخش خودرو کشور به درستی انجام نشد و مدیران ارشد این خودرو سازها بدون توجه به خواست مشتریان هر سیاستی که منافع آنها را تامین می کرد،اجرایی می کردند که سیاستهای جدید در زمینه برخورد با فساد ازسوی رییس قوه قضاییه و همچنین سیاستهای سختگیرانه وزارت صمت جواب داده و هر روز بخشی از فساد در این بخش مهم صنعتی خود را نشان می دهد.
به گزارش خودروکار، آرش کجوری تصریح کرد:قطعا این برخوردها باعث اعتماد و اطمینان افکار عمومی در خصوص مبارزه با فساد شده است .

وی تاکید کرد : پرونده هایی که در حال حاضر بررسی و منجر به بازداشت شده مربوط به مدیران اسبق شرکت سایپا بوده است .

وی افزود: وزیر صمت با انتصاب سلیمانی در سایپا و برکناری یکه زارع رسما سیاست خود را در زمینه مبارزه با فساد در صنعت خودرو نشان داده است.

این کارشناس صنعت تاکید کرد: باید بر این نکته تاکید کنم که بیشترین فساد مدیران بازداشتی صنعت خودرو در سالهای ۹۶ و اوایل ۹۷ بوده است که در طول چند ماه گذشته وزارت صمت در یک همکاری گسترده و تنگاتنگ با دستگاههای نظارتی توانسته برخی گلوگاههای فساد در صنعت خودرو را شناسایی و با آن برخورد کند.


منبع: بولتن نیوز

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام