کد خبر : ۲۷۷۱۵
تاریخ انتشار : ۰۲ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۵:۴۶
جی ۳ صندوق‌دار آپشن بیشتری نسبت به نمونه هاچ‌بکی نداشت و تنها مزیت آن فضای بیشتر قسمت باری بود که به لطف حضور صندوق عقب، برایش فراهم شده بود.
به گزارش خودروکار،  کرمان موتور اندکی بعد از شروع مونتاژ جی ۳ هاچ‌بک، ویرایش صندوق‌دار همین خودرو را نیز به بازار فرستاد. نسخه‌ای که البته نسبت به برادر کوتاه‌ترش، اقبال بیشتری یافته بود؛ اما از سویی دیگر رقبای سرسخت‌تری نیز برایش دندان تیز کرده بودند که شاید مهم‌ترین‌شان لیفان ۶۲۰ هم‌وطن و دیگری رانا از ایران‌خودرو باشند.

جی ۳ صندوق‌دار آپشن بیشتری نسبت به نمونه هاچ‌بکی نداشت. تنها مزیت آن فضای بیشتر قسمت باری بود که به لطف حضور صندوق عقب، برایش فراهم شده بود. یکی از حاشیه‌های این خودرو آن است که سال ۲۰۱۱ کمپانی مادر، یعنی جک، کارخانه بزرگی برای تولید آن در برزیل احداث کرد. چراغ‌های اخمالوی جی ۳ صندوق‌دار در کنار لامپ‌های هالوژن، آن‌هایی که چهره لیفان ۶۲۰ و رانا برایشان کافی نبود را هم راضی نگه می‌داشت.

ویرایش صندوق‌دار این جک تا سال ۹۳ در بازار ایران حضور داشت. بد نیست بدانید پیشرانه این خودرو که با کد HFC۴GB۱ شناخته می‌شود روی مدل‌های دیگر جک یعنی J۵ و S۳ نیز نصب می‌شود.

بررسی فنی جک جی ۳ سدان + مشخصات

بررسی فنی جک جی ۳ سدان + مشخصاتبررسی فنی جک جی ۳ سدان + مشخصات


منبع:باشگاه خبرنگاران جوان


انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام