به گزارش خودروکار، بر این اساس «اییسییو» موتور میتواند چهار سیلندر از یک موتور هشت سیلندر یا سه سیلندر از یک موتور ۶ سیلندر را از مدار تولید قدرت خارج کند و به این ترتیب مصرف سوخت لحظهای موتور در حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش مییابد.
با این حال اگر این فناوری به درستی عمل نکند، میتواند موجب فعل و انفعالات خطرناکی در خودرو شود که همین موضوع دلیل فراخوان شرکت مزدا برای ۲۶۲ هزار دستگاه از سواریها و شاسیبلندهای خود است.
اغلب این خودروها در کارخانه ژاپن تولید شدهاند و کارخانه مکزیک نیز سهم دو هزار و ۶۰۰ دستگاهی در تولید خودروهای مذکور دارد. نقص فنی یادشده میتواند موجب جابهجایی پیچ انگشتی سوپاپ شود و به قطعات دیگر داخل موتور برخورد کند.
در چنین شرایطی احتراق موتور بهطور معیوب انجام میشود و موتور قدرت خود را از دست میدهد.
منبع:دنیای اقتصاد
انتهای پیام/