کد خبر : ۲۶۲۱۹
تاریخ انتشار : ۰۱ تير ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۰
فیس‌لیفت نسل چهارم E کلاس، خودرویی است که از نظر طراحی یک سر و گردن از رقیب اصلی‌اش سری 5 با ابهت‌تر نشان می‌داد.
به گزراش خودروکار، این می‌تواند یک دانشگاه برای تمام خودروسازان کره‌ای و ژاپنی در «درس فیس‌لیفت» باشد! وقتی حرف از یک تغییر چهره می‌زنیم، واقعاً چنین چیزی مدنظر است.
 
بنز کلاس E کروک
 
یک سال بعد از ممنوعیت واردات، هنوز هم شرکت واردکننده ایرانی تعدادی ثبت سفارش استفاده‌نشده در دست داشت. به لطف همین برگه‌های ثبت سفارش بود که بازار ایران با فیس‌لیفت نسل چهارم E کلاس آشنا شدند؛ خودرویی که از نظر طراحی یک سر و گردن از رقیب اصلی‌اش -سری ۵- با ابهت‌تر نشان می‌داد. آنچه به‌دست مشتری ایرانی رسید مدل ۲۰۱۴ بود.
 
بنز کلاس E کروک
تغییرات فقط شامل دستکاری در طراحی بیرونی و داخلی نمی‌شد. مرسدس‌بنز برای اولین‌بار روی این خودرو بود که سیستم هوشمند Direct Control را تعبیه کرد؛ سیستمی که کلیه واکنش‌های حرکتی خودرو را هوشمندانه رصد می‌کرد.
 
بنز کلاس E کروک
 
نسخه جدید رابط کاربری COMAND نیز در این مدل با نمایشگر ۷ اینچی لمسی عرضه شد درحالیکه نمونه قبلی با نمایشگر ۵ اینچی به فروش می‌رفت.
بنز کلاس E کروک
 
آخرین قیمت خودرو را اینجا  مشاهده کنید.
بنز کلاس E کروک
بنز کلاس E کروک
 

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران