این دو شرکت با همکاری یک دیگر در حال آزمایش فناوری UPTIS (سیستم تایرهای حفره‌دار منحصر‌به‌فرد) برروی سری جدیدی از تایرهای تولیدی میشلن هستند که تاکنون در بررسی‌ها عملکرد مثبتی داشته و قرار است برروی سری خودروهای الکتریکی شورولت Bolt که در ادامه سال به بازار می‌آیند، مورد استفاده قرار گیرد. آزمایش این تایر‌ها در محیط‌های واقعی و طبیعی در دستور کار جنرال موتورز قرار گرفته تا این شرکت از توانایی و عملکرد تایرهای بدون هوا تولیدی اطمینان کامل را بدست آورد و در سال ۲۰۲۴ از این تایر‌ها در خودر‌های معمولی و تولیدی خود استفاده کند.
تایرهای بدون هوا درواقع بدون نیاز به تنظیم باد یا موارد اینچنینی در تابستان و زمستان کار می‌کنند، ساختار اینگونه محصولات به شکلی است که درون تایر حفره‌های زیادی تعبیه شده، اما استقامت تایر با پلاستیک‌های مستحکم و با حالت ارتجاعی تضمین می‌شود، به این ترتیب خودرو نیز علاوه بر سیستم تعلیق در تایرهای خود نیز حالت فنری و بالانس را داشته و این مورد می‌تواند به کاهش تکان‌های خودرو کمک شایانی کند. همچنین در این مدل تایر‌ها دیگر از ترکیدگی لاستیک خبری نیست، این مورد خود از بسیاری از تصادفات و واژگونی‌های خودرو به این دلیل پیشگیری می‌کند، راننده نیز با استفاده از تایرهای بدون هوا دیگر نگران بریدگی، پارگی و سوراخ شدن تایر و لاستیک خود نخواهد بود و در واقع پنچری لاستیک کاملا به صفر می‌رسد.
با استفاده از تایرهای UPTIS می‌تواند از دورریخته شدن لاستیک‌های پاره یا صدمه دیده جلوگیری کند، با این حساب در مقیاسی بزرگ، تعداد لاستیک‌های وارد شده به طبیعت، دورریخته شده و تجزیه شده به شدت کاهش پیدا می‌کند و از این رو این فناوری را می‌توان حامی محیط زیست نامید. یکی دیگر از ویژگی‌های مثبت این تایر‌ها عدم نیاز به تایر یدکی و ایجاد فضای تایر یدکی در خودرو است که می‌شود در آینده استفاده‌های بهینه‌تری از این فضا کرد. وزن این نوع تایر‌ها نیز سبک‌تر است و وزن کلی خودرو را نیز پایین می‌آورد.
مدیران جنرال موتورز در مصاحبه‌های خود از تولید این نوع تایر‌ها و همکاری با میشلن ابراز خرسندی کردند و امیدوارند این فناوری به زودی تجاری شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
