کد خبر : ۲۵۶۹۳
تاریخ انتشار : ۱۰ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۰:۱۱
خودروکار گزارش می دهد؛
زمزمه بازگشت شورای رقابت به گردونه قیمت‌گذاری خودرو، سبب شده تا دامنه نوسان قیمت ها در بازار خودرو شدیدتر شود. در همین راستا فعالان بازار معتقدند نوسان ساعتی قیمت ها بازار را دچار چالش خواهد کرد.
به گزارش خودروکار، در حالی که اکثر کارشناسان صنعت خودرو معتقدند تصویب بازگشت شورای رقابت به گردونه قیمت گذاری خودرو از سوی نمایندگان مجلس کاری غیر اصولی و ضد تولید است اما همچنان رییس شورای رقابت معتقد است متولی اول قیمت گذاری خودرو است . رضا شیوا در تاه ترین مصاحبه خود عنوان کرده است: "در حال حاضر بازار خودرو آشفته بوده و از حالت تعادل خارج شده است، باید دلایل این موضوع به‌صورت جدی بررسی شود؛ البته ما از یک طرف با مشکلات تولید و از طرف دیگر با تقاضای کاذب در بازار روبرو  هستیم که رفع این مشکلات یک مطالعه عمیق را می‌طلبد؛ به همین منظور شورای رقابت درصدد است در اولین جلسه خود در روز دوشنبه هفته آینده با برگزاری کمیته‌ای این موضوع را در دستور کار قرار دهد."

شیوا عنوان می کند علاوه بر نامه شکایت به سازمان بازرسی کل کشور نامه‌های دیگری نیز به مراجع مختلف ارسال کرده و در حال حاضر فقط پاسخ بازرسی کل کشور مطرح شده است؛ البته شورای رقابت معطل پاسخ نامه‌ها نمی‌نشیند و با تشکیل کارگروه موضوع قیمت خود را بررسی خواهد کرد.

اما در حالیکه قیمت گذاری خودرو در بلاتکلیفی به سر می برد قیمت‌ها در بازار خودرو با نوسان شدیدی همراه شده و در هفته ای که گذشت قیمت برخی محصولات افزایشی و برخی دیگر با کاهش روبه‌رو بود.

علی نجفی فعال بازار خودرو در همین رابطه به خبرنگار خودروکار می گوید: «اگرچه ماه رمضان در خرید و فروش خودرو بی‌تاثیر نیست اما نوسانات بازار و نامشخص یودن آینده  و همچنین بلاتکلیفی بازار در این نوسان قیمت ها بسیار موثر بوده است.»


او ادامه می دهد: «زمزمه بازگشت شورای رقابت به گردونه قیمت‌گذاری خودرو، سبب شده  تا دامنه نوسان قیمت ها در بازار خودرو شدیدتر شود.»

این فعال بازار می افزاید: «به نظر می رسد تا  خریداران خودرو با توجه به  بازگشت شورای رقابت، تصور می کنند قیمت کارخانه ای محصولات کاهش خواهد یافت  و در بازار خودرو نیز قیمت ها کاهش می باید برای همین خرید خود را به تاخیر انداخته‌اند، به همین سبب تا حدی شیب قیمت‌ها روند نزولی به خود گرفته است. اما باید به این نکته توجه داشت که نوسان ساعتی قیمت ها هم بازار را دچار چالش می کند و بازار باز ملتهب خواهد شد.»


او اضافه می کند:  «در حال حاضر فروشندگان نیز همچنان در مقابل کاهش قیمت مقاومت می کنند و با این امید که شاید قیمت خودرو باز هم روند صعودی به خود بگیرد، خودروهای خود را به بازار عرضه نمی‌کنند. مجموع این اتفاقات دامنه نوسانات در بازار را افزایش داده است.»

او علت این آشفتگی را این گونه عنوان می کند: «علت چنین مشکلاتی در وهله اول  قیمت گذاری نادرست است. وقتی قیمت گذاری درست نباشد، برخی  به دنبال سودهای بادآورده به دلالی روی می آورند و از هر فضایی برای رسیدن به اهداف خود بهره می گیرند.تا زمانی که تکلیف مرجع قیمت گذاری به درستی مشخص نشود بلاتکلیفی در بازار خودرو ادامه خواهد یافت.»


به گزارش خودروکار، اکثر فعلان حوزه صنعت خودرو معتقدند در حالی که خودروسازان و قطعه‌سازان دولتی و خصوصی در ایران با فشار و هزینه بسیار بالایی، در حال دور زدن تحریم ها و ادامه فعالیت هستند ،نمایندگان مجلس با مصوبه‌هایی  همانند بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری  فشار مضاعفی را هم بر آن ها تحمیل می کنند چرا که این شورا امتحان خود را پس داده و تا به امروز نتوانسته بازار خودرو را کنترل کند و تنها ضرر آن به تولیدکنندگان خواهد بود.



انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام