کد خبر : ۲۵۶۳۶
تاریخ انتشار : ۰۷ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۳
نایب رییس انجمن قطعه سازان :
نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران گفت: صنعت خودرو مورد وثوق مسئولان اقتصادی کشور نیست و بخشی از فشار به صنعت خودرو و قطعه سازی از سوی مسئولان اقتصادی کشور است .
به گزارش خبرنگار خودروکار، شاپور سامعی با بیان این که همواره مباحثی در خصوص کیفیت و ارزبری در این صنعت مطرح می شود در حالی که در همه صنایع نقاط ضعف و قوت هایی وجود دارد، افزود:  در شرایطی که واردات خودرو ممنوع است دولت باید با پرداخت تسهیلات ریالی به صنعت خودرو و قطعه سازی اجازه دهد تا تولید خودرو در داخل تداوم یابد تا شاهد تعطیلی و بیکاری در این صنایع نباشیم.

وی با اشاره به پرداخت تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو در ماه های پایانی سال گذشته تصریح کرد: این میزان تسهیلات با توجه به میزان بدهی خودروساز به قطعه ساز و همچنین گردش مالی این صنعت و رشد چند برابری قیمت مواد اولیه رقم چندان زیادی نیست و تنها توانست کمک خوبی برای قطعه سازان در پرداخت حقوق کارگران در روزهای پایانی سال باشد.

سامعی با اشاره به زمان بر بودن سفارش گذاری و ورود قطعات خارجی اظهار کرد: با توجه به این شرایط در صورتی که نقدینگی به سرعت به صنعت قطعه تزریق نشود شاهد شرایط بسیار ناگواری در تولید و اشتغال خواهیم بود.

نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در ادامه با توجه به عدم تامین تسهیلات ارزی از سوی بانک مرکزی تصریح کرد: بر اساس پیش بینی بانک مرکزی قرار است ۸۴۴ میلیون یورو به صورت مساوی به ایران‌ خودرو و سایپا پرداخت شود و تأمین ارز نیز به صورت روپیه هند، یوآن چین، ین ژاپن و لیر ترکیه باشد که این منابع تنها در برخی از بانک‌های خاص قابل استفاده بوده و اجازه جابجایی آن برای صنعت وجود ندارد.

وی خاطر نشان کرد: این در حالیست که با توجه به تجربه تحریم های گذشته، در صورت افزایش فشارها قطعه سازان در صورت تامین نقدینگی، امکان تامین مواد اولیه داخلی و خارجی و دستیابی به عمق ساخت داخل را خواهند داشت.

سامعی در پایان به محاسبه ما به التفاوت ارز قطعه سازان از سوی خودروسازان اشاره کرد و گفت: در حال حاضر خودروسازان ارز قطعه سازان را 8500 تومان محاسبه می کنند در حالی که ارز قطعه سازان با ارقامی در حدود 12 هزار تومان تامین می شود و در این وضعیت با این شیوه محاسبه قیمت، هر روز مشکلات نقدینگی قطعه سازان بیشتر شده و به سیر نزولی تولید نزدیک تر می شوند.


انتهای پیام/ 


نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام