خودروکار گزارش می دهد؛
شایعات مرتبط با افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن سبب شد تا دوباره نگاه مردم به سمت دو گانه سوزها جلب شود. این موضوع در حالی اتفاق افتاد که تولید خودروهای دوگانه‌سوز در جدیدترین آمار اعلامی ازسوی وزارت صنعت، معدن و تجارت باز هم با کاهش شدید مواجه شده است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، طبق آماری که به فروردین امسال مربوط می‌شود، در مجموع هزار و ۳۱۷ دستگاه خودرو دوگانه‌سوز در کشور در اولین ماه امسال به تولید رسیده که در مقایسه با تیراژ سه هزار و ۴۵۷ دستگاهی ماه مشابه سال گذشته، تولید این خودرو با کاهش ۵/ ۶۲ درصدی رو به رو شده است. این کاهش در شرایطی پیش آمده که این روزها زمزمه‌های تقویت دوباره سوخت گاز برای کاهش مصرف بنزین، قوت گرفته است.
پیش تر به این موضوع اشاره کرده بودیم که حمید قاسمی مدیر سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نیز در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بین‌المللی نفت اعلام کرد برای استقبال خودروها از سوخت سی ان جی، وام ۲.۵ میلیون تومانی برای خودروهای کار در نظر گرفته شده است و با توجه به این تسهیلات در نظر گرفته شده به نظر می رسد که شاید دولت به‌دنبال آن است که بار دیگر توسعه خودروهای دوگانه‌سوز را در دستور کار قرار دهد و از این راه مانع رشد سرسام‌آور مصرف بنزین طی سال‌های پیش رو شود.
در همین رابطه اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی به خبرنگار خودروکار می گوید:« یکی از حلقه های صنعت بزرگ سی ان جی، تامین و توسعه خودروهای گاز سوز و پس از آن تست و بازرسی استانداردسازی آن ها است. هنگامی که تسهیلاتی برای آن ها در نظر گرفته شود طبیعتا مشتریان و مصرف کنندگان این فرآورده عامل المنفع و همچنین خودروسازان استقبال بیشتری از این موضوع می کنند.»
او ادامه می دهد:« چون سالیان سال این کار انجام نپذیرفته بود امسال بحث خودشکوفایی صنعت سی ان جی را در دستور کار قرار داده اند که در این عرصه سی ان جی می تواند توسعه پیدا کند، تا هنگامی که مصرف کنندگان به فکر بازسازی و نوسازی خودروهای خود می افتند از این تسهیلات بهره گیرند»
دادرس در مورد تخصیص وام 2.5 میلیون تومانی به رانندگان می گوید: «این یکی از راه ها و مشوق های مالی در نظر گرفته شده است، راه کارهای دیگری نیز باید به این بسته حمایتی اضافه شود تا بتواند باعث رشد و شکوفایی و استقبال از خودروهای گاز سوز شود.»
او در مورد زیر ساخت های موجود برای توسعه این صنعت می گوید: «ما از 50 درصد زیرساخت ها استفاده می کنیم ونصف این ظرفیت هنوز خالی مانده است مشکلی برای تامین و توزیع سوخت سی ان جی نداریم.»
دادرس در ادامه تصریح می کند: امسال طرح ملی هوشمندسازی جایگاه ها را در دستور کار قرار داده ایم و بر همین اساس طبق مصوبه هیأت وزیران، قیمت سی‌ان‌جی از اول خرداد سال جاری ۱,۳۹۲ ریال افزایش پیدا کرده که برای توسعه صنعت سی ان جی، الزامات ایمنی و هوشمندسازی جایگاه‌ها استفاده خواهد شد.
به گزارش خودروکار، در حالی که ایران بزرگ‌ترین ذخایر گاز جهان را به‌خود اختصاص داده اما طبق آمار اعلامی، سهم گاز در سبد انرژی ما تنها ۱۳ درصد است که طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته قرار بود در برنامه اولیه این سهم ۷۶ درصد باشد که تاکنون محقق نشده است. از آنجایی که این احتمال وجود دارد که استقبال عمومی از خودروهای گاز سوز بیشتر شود به نظر می رسد وزرات صمت باید در این مورد توجه و نظارت خود را بر خودروسازان نیز افزایش دهد. اگر این موضوع مورد توجه بیشتری قرار بگیرد امکان توقف کاهش تولید دوگانه سوزها نیز وجود خواهد داشت .
انتهای پیام/
پیش تر به این موضوع اشاره کرده بودیم که حمید قاسمی مدیر سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نیز در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بین‌المللی نفت اعلام کرد برای استقبال خودروها از سوخت سی ان جی، وام ۲.۵ میلیون تومانی برای خودروهای کار در نظر گرفته شده است و با توجه به این تسهیلات در نظر گرفته شده به نظر می رسد که شاید دولت به‌دنبال آن است که بار دیگر توسعه خودروهای دوگانه‌سوز را در دستور کار قرار دهد و از این راه مانع رشد سرسام‌آور مصرف بنزین طی سال‌های پیش رو شود.
در همین رابطه اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی به خبرنگار خودروکار می گوید:« یکی از حلقه های صنعت بزرگ سی ان جی، تامین و توسعه خودروهای گاز سوز و پس از آن تست و بازرسی استانداردسازی آن ها است. هنگامی که تسهیلاتی برای آن ها در نظر گرفته شود طبیعتا مشتریان و مصرف کنندگان این فرآورده عامل المنفع و همچنین خودروسازان استقبال بیشتری از این موضوع می کنند.»
او ادامه می دهد:« چون سالیان سال این کار انجام نپذیرفته بود امسال بحث خودشکوفایی صنعت سی ان جی را در دستور کار قرار داده اند که در این عرصه سی ان جی می تواند توسعه پیدا کند، تا هنگامی که مصرف کنندگان به فکر بازسازی و نوسازی خودروهای خود می افتند از این تسهیلات بهره گیرند»
دادرس در مورد تخصیص وام 2.5 میلیون تومانی به رانندگان می گوید: «این یکی از راه ها و مشوق های مالی در نظر گرفته شده است، راه کارهای دیگری نیز باید به این بسته حمایتی اضافه شود تا بتواند باعث رشد و شکوفایی و استقبال از خودروهای گاز سوز شود.»
او در مورد زیر ساخت های موجود برای توسعه این صنعت می گوید: «ما از 50 درصد زیرساخت ها استفاده می کنیم ونصف این ظرفیت هنوز خالی مانده است مشکلی برای تامین و توزیع سوخت سی ان جی نداریم.»
دادرس در ادامه تصریح می کند: امسال طرح ملی هوشمندسازی جایگاه ها را در دستور کار قرار داده ایم و بر همین اساس طبق مصوبه هیأت وزیران، قیمت سی‌ان‌جی از اول خرداد سال جاری ۱,۳۹۲ ریال افزایش پیدا کرده که برای توسعه صنعت سی ان جی، الزامات ایمنی و هوشمندسازی جایگاه‌ها استفاده خواهد شد.
به گزارش خودروکار، در حالی که ایران بزرگ‌ترین ذخایر گاز جهان را به‌خود اختصاص داده اما طبق آمار اعلامی، سهم گاز در سبد انرژی ما تنها ۱۳ درصد است که طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته قرار بود در برنامه اولیه این سهم ۷۶ درصد باشد که تاکنون محقق نشده است. از آنجایی که این احتمال وجود دارد که استقبال عمومی از خودروهای گاز سوز بیشتر شود به نظر می رسد وزرات صمت باید در این مورد توجه و نظارت خود را بر خودروسازان نیز افزایش دهد. اگر این موضوع مورد توجه بیشتری قرار بگیرد امکان توقف کاهش تولید دوگانه سوزها نیز وجود خواهد داشت .
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
