عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن در گفت و گو با خودروکار:
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرو محرکه و قطعه سازی 100 تا 15 هزار خودروی ناقص و غیرتجاری را درگیر قطعات وارداتی دانست و گفت: بخش زیادی از این خودروها به دلیل قطعاتی زمین گیر شده اند که وابستگی زیادی به واردات دارند.
احمدرضا رعنایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر 80 درصد هزینه تولید یک خودرو تامین شده و 20 درصد باقی مانده که باید هرچه سریع تر مراحل تخصیص آن نیز انجام شود.
وی تصریح کرد: البته توجه به این نکته ضروری است که حتی با تامین نقدینگی، این تعداد خودروی ناقص نیز تکمیل نمی شوند زیرا بخش زیادی از این خودروها نیازمند قطعاتی مانند ایربگ، ECU و ABS هستند که وابستگی زیادی به واردات دارند.
این فعال صنعت قطعه با تاکید بر این که برخی از این قطعات یا نیازمند مواد واسطه ای هستند و یا به صورت مستقیم وارد کشور می شوند، اظهار کرد: قطعاتی که به صورت واسطه ای وارد کشور می شوند درگیر پروسه طولانی واردات شده اند و قطعاتی که در داخل وجود ندارند و باید در داخل تولید شوند نیز نیازمند واردات مواد اولیه هستند که بر این اساس روند واردات کار را کند کرده است.
رعنایی تامین نقدینگی و تسهیل واردات برای رفع مشکل موجود ضروری دانست و گفت: در حال حاضر برخی از شرکت ها به دلیل نبود نقدینگی، توان واردات قطعات واسطه و ترخیص قطعات از گمرکات را ندارند که لازم است نسبت به رفع هرچه سریع تر این مشکلات اقدام شود.
عضو هیات مدیره انجمن صناییع همگن، نیرو محرکه و قطعه سازی ادامه داد: این شرایط در حالیست که تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی صنعت قطعه نیز تنها نیمی از نیاز قطعه سازان را پاسخ می دهد در حالی که فعالان این حوزه 20 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند که باید نقد شده و به دست قطعه ساز برسد تا قادر به ادامه این ماراتن باشد و با ادامه شرایطی که پیش گرفته شده و فشاری که بر روی قطعه ساز وارد می شود، کار پیش نخواهد رفت.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
