خودروکار طراحی تازه وارد خانواده ایکس 200 را بررسی کرد
بانوان را باید جزو مهم‌ترین مشتریان بازار خودرو در سطح جهان دانست. قشری که همواره به دنبال خودرو‌هایی کوچک، فرمان‌پذیر، کم خرج و در عین حال زیبا هستند و همین خواسته‌ها باعث شده تا کمپانی‌های بزرگ جهان برای پاسخگویی بهتر به نیاز بانوان، تلاش فراوانی کرده و محصولاتی با هدف جلب نظر بانوان بسازند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، با توجه به چنین نیازی، کوییک تازه وارد خانواده ایکس 200 بر پایه یک هاچ بک جمع و جور به بازار آمد که با توجه به رنج قیمت ارزان و یا متوسط توانست دستاورد خوبی برای گروه خودروسازی سایپا باشد.
هم اکنون بازار خودروهای کراس اور در دنیا بسیار داغ است و این خودروها علاقمندان زیادی را به خود جلب کرده است اما قیمت بالای این جذاب ها در کنار کاربری آن ها تا اندازه ای بازار این خودروها را تحت تاثیر قرار داده است. در این شرایط می توان با تلفیق المان های کراس اوور به یک هاچ بک ، هاچ بکی جمع و جور در اختیار داشت.
اقدامی که گروه خودروسازی سایپا در تولید کوییک کرد و شاید بتوان یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فرزند جدید سایپا را طراحی ظاهری آن دانست که برخلاف سایر محصولات این شرکت به خصوص خودروی سدان و هاچ بک تیبا، از یک طراحی بهتر و جوان پسند سود می‌برد.
این خودرو در کنار جوان پسند بودن به لحاظ فرم کلی سهولت رانندگی را برای خانم ها به همراه دارد. نگاهی به فرم کلی کوییک به خصوص طراحی پنجره‌های کناری آن شباهتی بی‌حد و مرز به خودروی سایپا تیبا ۲ دارد که بدون شک ذهن مخاطب را به این سمت سوق می‌دهد که خودروی کوییک نسخه‌ای فیس لیفت از تیبا ۲ یا نسخه‌ای تکامل یافته از سری تیبا باشد.
مشخصات فنی سایپا کوییک نشان می دهد که این خودرو یک طول کلی ۴۰۰۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۷۸ میلی‌متری، ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متری و در نهایت فاصله بین دو محور ۲۴۱۵ میلی‌متری را در اختیار دارد، اما در مقابل خودروی سایپا تیبا ۲ از طول کلی ۳۹۲۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۴۱ میلی‌متری و ارتفاع ۱۴۸۴ میلی‌متری سود می‌برد که نشان از متفاوت بودن این خودرو از نظر ابعاد با تیبا ۲ دارد.
سهولت رانندگی برای خانم ها و علاقمندی جوانان به دلیل ظاهر زیبای خودرو از جمله دلایلی است که این خودرو را در فهرست برترین های سایپا قرار داده است و از آن جا که کوییک، با توان داخلی سازی بالایی در حال تولید است می تواند در آینده نزدیک جایگزین بسیاری از خودروها در کلاس خود شود.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
