در شرایطی که صنعت خودرو به واسطه اعمال تحریم های دوباره با شرایط نه چندان مناسبی روبرو است و کمبود قطعه تبدیل به دغدغه اصلی این صنعت شده، گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان داخلی دست به تولید و عرضه محصولی جدید بر پایه پلتفرم ایکس 200 زده است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، کوییک حاصل چندین سال تجربه و تبحر است که به‌طور کامل توسط مهندسان ایرانی طراحی شده و در کنار داشتن امکانات و تجهیزات رفاهی مدرن با استانداردهای جهانی تولید می شود.
این خودرو که در سال 95 توسط شرکت سایپا رونمایی و در نهایت در سال 97 به بازار عرضه شد ، فیس لیفت ساینا شناخته می‌شود که 6 سال پس از تیبا و بر پایه تیبا 2 ساخته شده اما چهره و استایل متمایزی نسبت به این خودرو دارد و کوییک را باید تا حدودی متفاوت‌تر از محصولات پیشین سایپا و خانواده ایکس 200 دانست.
پروژه ساخت کوییک تا پیش از این با نام 212 شناخته می شد که در حال حاضر یک هاچ بک کراس در خانواده ایکس 200 به شمار می رود. این خودرو نسبت به سایر اعضای خانواده X200 از امکانات و تجهیزات فراوانی بهره می‌برد به همین دلیل توانسته طی چندماه گذشته توجهات بسیاری را به‌سوی خود جلب کند.
در سال 1389 شرکت سایپا در راستای نزدیک شدن به استانداردهای جهانی اصلاحاتی را در پلتفرم پراید اعمال کرد و موفق شد پلتفرمی ایمن‌تر به نام X100 را طراحی کرده و محصولات جدید خود را (111 و 132) بر پایه آن تولید و به بازار عرضه کند. پس از به سرانجام رسیدن پروژه ساخت محصولات خانواده X100، شرکت سایپا برای محصولات جدید خود پلتفرم جدیدی را طراحی کرد که بر اساس ادعای مسئولان این شرکت، نسبت به مدل پایه کاملا مورد بازنگری قرارگرفته و اصلاحات بسیاری در بخش پیشرانه، گیربکس و سیستم ترمز آن انجام شد و این پلتفرم جدید X200 نام داشت و خودروهایی همچون تیبا، ساینا و کوییک نیز بر پایه همین پلتفرم شکل‌گرفتند.
بررسی کوییک نشان می دهد که در نمای ظاهری این خودرو سعی شده با استفاده از تجهیزاتی همچون دیفیوزر سپرهای جلو و عقب، زه پلاستیکی اطراف گلگیر و رکاب‌ها و همین‌طور ریل‌های سقفی (باربند) ظاهری شبیه به کراس‌اوورهای واقعی برای آن ایجاد شود.
بخش جلویی سایپا کوییک شباهت انکارناپذیری با ساینا داشته و در ساخت آن دقیقا از همان قطعات (درب موتور و گلگیر) استفاده‌شده است؛ اما به دلیل تغییراتی که در جلوپنجره، سپر و مه شکن آن اعمال شده نمای کلی خودرو در مقایسه با ساینا کمی مدرن‌تر و تهاجمی‌تر به نظر می‌رسد؛ چراغ‌های جلو کوییک نیز کاملا مشابه چراغ‌های ساینا هستند، با این تفاوت که از داخل کمی تیره (دودی) شده‌اند.
چراغ‌های عقب کوییک نسبت به ابعاد کلی بدنه کمی بزرگ به نظر می‌رسند و شباهت بسیار زیادی نیز به چراغ‌های عقب برخی از محصولات شرکت ب‌ام‌و دارند. این چراغ‌ها از گرافیک زیبایی برخوردارند که این گرافیک زیبا در ترکیب با دیفیوزر عقب و چراغ‌های مه‌شکنی که بالای آن قرار داده‌شده، نمای زیبایی را برای این هاچبک کوچک خلق کرده‌اند.
سایپا کوییک را می‌توان حداکثر تلاش شرکت سایپا برای به‌روزرسانی پلتفرم قدیمی X200 دانست که شاید در نگاه نخست یا در مقایسه با سایر خودروهایی که در این رنج قیمتی قرار دارند، هاچبکی مدرن و پر آپشن به نظر برسد.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
