کد خبر : ۲۵۰۷۸
تاریخ انتشار : ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۵:۲۶
عضو کمیسیون صنایع مجلس :
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: وزارت اقتصاد و وزارت صنعت باید از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند تا رقابت در قیمت گذاری ها حذف شود.
به گزارش خودروکار، سعید باستانی در خصوص نوسانات بازار خودرو طی ماه‌های گذشته گفت: وزارت صنعت بازار خودرو را به خوبی مدیریت نمی‌کند و ۵ درصد فروش در حاشیه بازار پاسخگو نیست.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه تأمین قطعات خودرو وابسته به ارز خارجی است، گفت: عدم تأمین ارز مورد نیاز واردات قطعات خودرو موجب شد، تعهدات خودروسازان به مردم اجرایی نشود.

باستانی اظهار داشت: سایپا ۳۰۰ هزار خودرو را پیش فروش کرده و به مردم تعهد دارد برای تأمین این میزان خودرو باید تولید روزانه خودرو در این کارخانه افزایش یابد.

وی ادامه داد: تولید خودرو در کارخانه خودروسازی سایپا از اسفند ماه به روزانه ۴ هزار خودرو رسیده بود اما ادامه تولید این میزان خودرو مشروط به تأمین قطعات است.

باستانی در خصوص راهکارهای کنترل افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: دولت باید منابع مالی جدیدی در اختیار خودروسازان قرار دهد تا بتوانند به تعهدات خود عمل کنند، البته این کار فقط از افزایش قیمت خودرو جلوگیری می‌کند و موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد.

عضو کمیسیون صنایع مجلس بر لزوم آزادسازی واردات خودرو به صورت ضابطه‌مند تاکید کرد و گفت: باید قیمت خودروهای خارجی نیز کنترل شود.

سعید باستانی اظهار داشت: اختلاف قیمت خودروی پراید در کارخانه و بازار حدود ۱۵ میلیون تومان است، این اختلاف قیمت موجب شده است تا خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شود و مردم پول خود را از بانک‌ها خارج کرده و خودرو ثبت نام کنند.

وی تأکید کرد: وزارت اقتصاد و وزارت صنعت باید از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند تا رقابت در قیمت گذاری ها حذف شود.



منبع:مهر


انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام