به گزارش خودروکار، غلامحسین مظفری با بیان اینکه کیش ظرفیتها و امکانات خوبی دارد، اظهار کرد: جزیره کیش محل مناسبی برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی کشور نیست، محدودیتهای سرزمینی و زیست محیطی باعث شده که بیشتر فعالیتها در این جزیره در حوزههای گردشگری که شامل شرکتهای دانش بنیان و استارتاپها است، اجرا شود.
وی با اشاره به اینکه ممنوعیت واردات خودرو بدون تعرفه از ابتدای سال ۱۳۹۷ با هدف کنترل تقاضای ارز در این منطقه برقرار شده است، ابراز امیدواری کرد که این محدودیت در سال ۱۳۹۸ برطرف شود.
مظفری گفت: خودروها در جزیره کیش بعد از ۱۰ سال جایگزین میشوند اما با اجرای این محدودیت مجبور میشویم عمر خودروها را افزایش دهیم که خود یک امتیاز منفی برای این منطقه محسوب میشود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/