به گزارش خودروکار، اکنون آئودی در حالی که با چالشهای هزینههای هنگفت توسعه خودروهای برقی و تستهای آلایندگی در اروپا دستوپنجه نرم میکند گوی رقابت را به رقبای آلمانی خود- مرسدسبنز و بیامو- واگذار کرده است. همچنین فروش جهانی این خودروساز با کاهش ۵/ ۳ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۷، در سال ۲۰۱۸ به ۸۱/ ۱ میلیون دستگاه کاهش داشت. فروش این شرکت در اروپا نیز کاهشی ۱۴درصدی را تجربه کرد. آئودی قصد دارد حاشیه سود خود را در سال جاری به ۵/ ۸ درصد برساند. این خودروساز آلمانی سال ۲۰۱۹ را به «سال گذار» تعبیر کرده است که در آن تلاش میکند برنامههایی را درجهت کاهش هزینهها و افزایش کارآیی انجام دهد.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/