کد خبر : ۲۲۹۵۶
تاریخ انتشار : ۰۳ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۳:۳۶
یادداشت/
تغییر دوباره مدیر عامل شرکت سایپا که تنها سه ماه از حضور محمدرضا سروش مدیر عامل پیشین این شرکت صورت گرفته بود موجب شده تا افکار عمومی به دنبال دلایل این تغییرات پیاپی در گروه سایپا باشد.

با انتصاب سید جواد سلیمانی به سمت مدیر عاملی گروه سایپا و برکناری محمد رضا سروش پس از ۳ ماه حضور در این شرکت موجب شده حدس و گمان های بسیاری در این خصوص در میان مردم و رسانه ها مطرح شود.

باید اشاره داشت که افزایش دو مرحله ای قیمت محصولات سایپا در بازه ی زمانی یک ماهه و در دوره مدیریت محمد رضا سروش از یک‌ سو و همچنین تاخیر در عمل به تعهدات ایجاد شده در قبال مشتریان از سوی دیگر موجب شد تا کارنامه مدیر پیشین این خودروسازی تحت شعاع این موارد قرار بگیرد.

حالا اما پس از چند روز از انتصاب مدیر جدید گروه سایپا و برکناری محمدرضا سروش با نظر هیات مدیره این شرکت مشخص شده که رویکرد اصلاحگرایانه در بدنه ی وزارت صنعت، معدن و‌ تجارت در این حوزه آغاز شده و با جدیت پیگیری خواهد شد. در این رابطه سید جواد سلیمانی از مدیران پیشین گروه‌ صنعتی ایران خودرو و از مدیران صنعت پتروشیمی به سایپا آمد و به نوعی مامور شد تا ضمن مدیریت عرضه محصولات و ایفای تعهدات به کاهش نارضایتی های عمومی در قبال این خودروساز نیز کمک کند.

البته که در این میان القای برخی افراد در خصوص رفتار سیاسی وزارت صنعت و دست های پشت پرده برای تغییرات مدیریتی در خودروسازان موجب شده تا سلماندهی وضعیت خودروسازان ( عمل به تعهدات در قابل مشتریان و کنترل قیمت ها) با اختلال مواجه شود. در همین رابطه محمد رضا سروش نیز در گفتگو با رسانه ها اعلام داشته که «بنده با ۳ ماه حضور در سایپا مسئول وضعیت خودروسازی ایران نیستم و باید کسانی که ۴۰ سال در این صنعت حضور داشته‌ و برای آن برنامه‌ریزی کرده‌اند جواب دهند.» اظهار نظری که طی آن به‌ نوعی موج نارضایتی های ایجاد شده در ماه های اخیر، عدم تحویل خودروها به مشتریان، افزایش دو‌مرحله ای قیمت ها در یکماه و سایر اختلالات به وجود آمده را از دوش خود برداشته و بار مسئولیت را به دست وزرا و دست های پنهان سپرده است.

در‌همین حال باید پرسید که چطور زمانی که سروش در آستانه حضور وزیر جدید صنعت به سمت مدیر عاملی سایپا گمارده شد، انتصاب خودش را سیاسی برآورد نکرد و آن را بر اساس شایسته سالاری دانست اما حال که پس از اتفاقات ناگوار در دومین‌ خودروسازی بزرگ کشورمان از این سمت عزل شده، این تصمیم را محصول فرایندی سیاسی و ساخت و پاختی دولتی می داند.

همچنین باید پرسید چطور ممکن است مدیر یک گروه خودروسازی که هرچند در دوره ای کوتاه مدت پذیرش مسئولیت کرده اکنون عواقب حضورش را نمی‌پذیرد و به دنبال مقصر در ارکان بالادستی خود است؟ به نظر می رسد سروش باید قدری واقع بینانه به سمت خود در سایپا نکاه بیاندازد و از این پس با تامل بیشتری به پشنهادهای کاری اش بله بگوید.


انتهای پیام/
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۲
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۷/۱۱/۰۳ - ۱۴:۱۴
0
0
مطلب شما هيچ منطقي را دنبال نمي كنه. به نظرم قضاوت در مورد دامادي كه سه ماهه دختر شما رو گرفته خيلي زود مي تونه باشه.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۷/۱۱/۱۳ - ۱۷:۰۲
0
0
سوابق درخشان دكتر سروش در صنعت خودرو و گروه بهمن خود گوياي همه چيز است ...اميدوارم فردا روز و با رفتن مهندس سليماني بر عقايد خود و دفاع خود ((بازگشت فرزند صنعت به خودروسازي و ....)) استوار بمانيد ...
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام