گوش شنوایی در شورای رقابت وجود ندارد/تداوم تئوری های غلط

این کارشناس افزود: در همه شاخص های خودرویی نه تنها عقب گرد داشتیم بلکه به واسطه اصرار بی دلیل آقای شیوا بر پروسه قیمت گذاری دولتی، با یک سری از کارخانه های ورشکسته رو به رو شده ایم. نه تنها پراید بنز نشد بلکه همان پراید ساز هم تبدیل به یک شرکت ورشکسته شده است.

او ادامه داد: بنده تصور می کنم آقای شیوا همچنان به تئوری های شکست خورده خود اصرار می کند و چون هیچ کس این سوالات را از شورای رقابت نپرسیده  که نتیجه چه بوده سبب شده تا شورای رقابت خود را محق بداند با همین  فرمان به کار خود ادامه دهد.

این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که چرا با وجود آنکه کارشناسان و بسیاری از نمایندگان مجلس به این موضوع اشاره می کنند که قیمت گذاری دستوری دیگر جوابگوی نیاز بازار و صنعت خودرو نیست بر این موضوع اصرار می شود عنوان کرد: دلیلش آن است که گوش شنوایی وجود ندارد. مگر می شود شخصی مسئول رقایت پذیری یک اقتصاد عظیمی همانند خودرو باشد اما به وضعیت بازار بی اعتنا باشد. کافی است سایت های اینترنتی خرید و فروش خودرو را نگاه کنند تا به این موضوع پی ببرند اما توجهی به این موضوع نمی شود.

زاوه تصریح کرد: از سال 90 یا 91 شورای رقابت تاسیس شده است، ابتدا آقای پژویان در شورای رقابت حضور داشتند پس از آن هم آقای شیوا مسئولیت شورای رقابت را بر عهده گرفتند. موضوع اصلی آن است که این شورا در این 8 الی 9 سال چه  خروجی برای  پایداری در بازار داشته است .آیا شورا در راستای حذف انحصار از صنعت خودرو قدمی برداشته است یا خیر اگر انجام شده بیایند و توضیح دهند که چکاری انجام شده تا انحصار از صنعت خودرو برداشته شود. از قدیم گفته اند کسی که خودش را به خواب زده است نمی شود بیدار کرد.

او اضافه کرد: بسیاری از تصمیم گیری های مدیریتی در کشور اشتباه بوده است اما به جای آنکه بپذیرند تصمیم غلطی گرفته شده و تئوری  ها مشکل دارد بر آن پافشاری می کنند. هیچ مدیری در هیچ دوره ای بازخواست نمی شود که این تصمیم مدیریتی که گرفته اید چه نتیجه ای داده است و یا چرا زیان بار بود است. این گونه است که رویه های غلط ادامه پیدا می کند و هزاران دلیل پیدا می شود که این شکست تئوری ما علتش  این آن و است و گرنه تئوری، تئوری درستی است.

انتهای پیام/