خودروکار موتورسیکلت‌های خاص را بررسی می‌کند(3)؛
صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب می‌شد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلت‌های دو چرخ متحرک از جمله همین ابداعات است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، انواع مختلفی از موتورسیکلت‌ها توسط شرکت‌ها ساخته می‌شود که گاهی دارای ویژگی‌های خاص برای کاربری های خاص هستند.
مانند خودروهایی که دارای سیستم دو دیفرانسیل هستند و نیرو به چرخ‌های جلو و عقب منتفل می‌شود، نسخه‌های خاصی از موتورسیکلت‌ها هم دارای همین ویژگی هستند که به آن‌ها دو چرخ متحرک گفته می‌شود.
ایده ساخت چنین موتورسیکلت‌هایی از آنجا به ذهن سارندگان خطور کرد که یکی از ضعف‌های مدل‌های آفرود و تریل در موتورسیکلت‌ها، این بود که تنها نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد و در مواقعی که این موتورسیکلت‌ها در شن و ماسه یا گل گیر می‌کردند، خارج شدن آن‌ها بسیار دشوار بود.
اما سازندگان پس از مدتی به فکر ساختن مدل‌های جفت چرخ متحرک افتادند و موفق به ارائه موتورسیکلت‌هایی شدند که به صورت موثری قدرتمندتر از مدل‌های تک دیفرانسیل بودند.
این انتقال قدرت به دو چرخ به چند شیوه انجام می‌شود. در سیستم‌های قدیمی از زنجیر چرخ و میل گاردان استفاده می‌شد اما در یکی از جدیدترین روش‌هایی که مهندسان یاماها ابداع کرده است، این ساز و کار توسط پمپ هیدرولیک کار می‌کند.
پمپ روغن هیدرولیک، روغن هیدرولیک رو به وسیله لوله‌های فشار قوی به سمت موتور هیدرولیک کوچکی که بر روی توپی چرخ جلو نصب شده هدایت می کند که باعث به حرکت در آمدن موتور هیدرولیک و در نتیجه حرکت کردن چرخ‌های جلو می‌شود.
این سیستم دارای مزایای خاص خود است:
این سیستم دارای مزایای خاص خود است:
- حرکت در مسیر مستقیم بسیار دقیق تر و کنترل موتورسیکلت بسیار بهتر است.
- در سطوح شنی و گل و لای، موتورسیکلت‌های دو چرخ متحرک بسیار راحت تر از موتورسیکلت‌های دیفرانسیل عقب حرکت می‌کنند.
- شتاب این موتورسیکلت‌ها بسیار بهتر از مدل‌های دیفرانسل عقب است.
از معایب آن هم می‌توان به قیمت بالا، هزینه ساخت بسیار زیاد و وزن بیشترش نسبت به موتورسیکلت‌های معمولی اشاره کرد.
شایان ذکر است، شرکت‌هایی مانند KTM، یاماها و ب ام و یکی از بهترین‌ها در ساخت این موتورسیکلت‌ها هستند.
خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
