کد خبر : ۱۷۱۶۲
تاریخ انتشار : ۱۷ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۵:۲۰
خودروکار گزارش می دهد؛
خودروهای کوپه، محصولاتی هستند که بسیار مورد توجه جوانان قرار می گیرد اما با توجه به قیمت نسبتا بالای محصولات این سگمنت در ایران، خریداری این خودروها کمی سخت است. کیا سراتو کوپ (koup) که به آن کوپه نیز می گویند، از جمله محصولاتی است که از قیمت نسبتا مناسبی برخوردار است و در این نوشتار قصد داریم به معرفی و بررسی آن بپردازیم.
به گزارش خبرنگار خودروکار، کیا سراتو کوپه برای نخستین بار در سال 2008 و در ظاهر یک خودرو مفهومی در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی شد، خودرویی که برای آن پیشرانه 2 لیتری در نظر گرفته شد. سراتو کوپه در حال حاضر در نسل های اول و دوم در کشور وجود دارد اما با توجه به قیمت مناسب تر، طرفداران بیشتر و عرضه گسترده تر نسل اول در این مطلب به معرفی آن پرداخته ایم. سراتو کوپه محصولی است که در ظاهر تفاوت گسترده ای با نمونه سدان این خودرو دارد و شاید تنها بتوان ظاهر مشابه چراغ های جلو را تنها وجه تشابه این دو نسخه دانست. کیا در طراحی این خودرو تا حد زیادی توانسته است نظر خریداران را به سمت خود جذب کند چرا که با خودرویی کاملا اسپرت در ظاهر مواجه هستیم و با مشاهده این خودرو در خیابان ها همچنان نظر اطرافیان جلب خواهد شد به خصوص اگر رنگی خاص از این خودرو باشد.





مشخصات فنی

نسل نخست سراتو کوپه در بخش فنی از پیشرانه 2 لیتری بهره می برد که حداکثر توان آن 156 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 194 نیوتن.متر است. گیربکسی که در سراتو کوپه استفاده شده  از نوع 6 سرعت اتوماتیک است که امکان تعویض دنده ها از طریق شیفترهای پشت فرمان نیز وجود دارد، آپشنی که برای یک کوپه اسپرت در حال حاضر از موارد پرطرفدار به شمار می رود و می تواند لذت رانندگی را چندین برابر کند. به کمک گیربکس 6 سرعت اتوماتیک مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر، خارج شهر و به صورت ترکیبی به ترتیب 9.4، 6.9 و 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است، ارقامی که برای یک خودرو اسپرت با توجه به بهره گیری از پیشرانه 2 لیتری معقول به نظر می رسد.



کابین و امکانات رفاهی

با ورود به کابین سراتو کوپه بر خلاف طراحی ظاهری خودرو متوجه تغییر خاصی نسبت به نسخه سدان نخواهید شد و تنها نکته ای که به چشم می خورد بهره گیری از سیستم تعویض دنده پشت فرمان است که در حال حاضر شاهد این آپشن بر روی نسخه آپشنال سراتو سدان نیز هستیم. از لحاظ کیفیت مواد به کار رفته در کابین نمی توان انتظارات زیادی از سراتو کوپه داشت و کیفیت کابین این خودرو در سطح متوسطی قرار می گیرد که با توجه به رقم پرداختی برای خرید خودرو می تواند منطقی باشد. در بخش امکانات رفاهی از جمله موارد مهم در سراتو کوپه می توان به آینه الکتروکرومیک، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، گرمکن صندلی های جلو، سنسور پارک، سنسور نور و باران، صفحه کیلومتر سوپرویژن، سانروف، 6 کیسه هوا و روکش چرمی برای صندلی ها اشاره کرد. موارد ذکر شده از جمله مهم ترین و کاربردی ترین آپشن هایی هستند که با وجود آن ها می توان انتخاب کیا سراتو کوپه را گزینه ای کاملا منطقی در بازار کوپه های کارکرده دانست.



سخن نهایی و قیمت

در حال حاضر گران قیمت ترین سراتو کوپه که در بهترین شرایط از لحاظ کارکرد، ظاهر و سال ساخت قرار دارد قیمت 145 میلیون تومانی دارد و در ارزان ترین حالت نیز می توان این خودرو را با قیمت 90 میلیون تومان خریداری کرد. اگر قیمتی متعادل و در حدود 115 میلیون تومان برای این خودرو در نظر بگیریم می توان سراتو کوپه را گزینه ای جذاب در بازار خودروهای کوپه کارکرده دانست چرا که با این مبلغ سوار بر خودرویی خاص، اسپرت و با امکانات تقریبا کامل خواهید شد.

خبرنگار خودروکار: شروین اُشیدَری
انتهای پیام/

برچسب ها: کیا ، سراتو ، کوپه
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران