کد خبر : ۱۶۶۴۵
تاریخ انتشار : ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۱:۲۲
خودروکار گزارش می دهد؛
اگر به دنبال خرید کراس اووری با اصالت در بازه قیمتی 120 میلیون تومان باشید ممکن است نام نیسان قشقایی به گوشتان بخورد، خودرویی که در این نوشتار قصد داریم به بررسی و معرفی آن بپردازیم.
به گزارش خبرنگار خودروکار، نیسان قشقایی برای نخستین بار در سال 2007 توسط این برند ژاپنی به تولید رسید و جالب است که بدانید نام قشقایی از ایل قشقایی، یک ایل بزرگ ترک زبان در جنوب و جنوب غربی ایران برگرفته شده است. این خودرو در بازارهای مختلف با نام هایی نظیر دوالیس در استرالیا، CCUV در چین و روگ اسپرت در آمریکا به فروش رسید. قشقایی در سال 1391 توسط پارس خودرو مونتاژ شد و تعدادی از آن نیز به صورت وارداتی پا به کشور گذاشت اما این خودرو علی رغم برخورداری از نام ایرانی نتوانست فروش موفقی را در ایران تجربه کند که عمده دلیل آن به سیاست های قیمت گذاری مربوط می شود. در نهایت نیسان قشقایی در برابر رقبای ژاپنی و کره ای دیگر شکست خورد اما با توجه به بازار کنونی این خودرو می تواند گزینه ای مناسب برای خریداری باشد چرا که در حال حاضر خودروهای چینی با انواع برندهای مختلف در این رنج قیمتی وجود دارد که به ندرت کیفیت فنی و مواد به کار رفته در کابین مناسب نظیر این خودرو را داشته باشد.






مشخصات فنی

قشقایی با دو نوع پیشرانه 2 لیتری بنزینی و دیزلی در بازار جهانی عرضه شد که نمونه بنزینی آن به ایران راه یافت و دو تیپ SE و LE از این خودرو در کشور به فروش رسید. پیشرانه 2 لیتری این خودرو توانایی تولید حداکثر توان 142 اسب بخار دارد که با توجه به تیپ خودرو توان از طریق جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت به محور جلو یا هر دو محور منتقل می شود. تیپ SE به صورت تک دیفرانسیل و تیپ LE به صورت دو دیفرانسیل عرضه شده است که از لحاظ شتاب گیری صفر تا صد تیپ SE حدود 10.7 ثانیه و برای تیپ LE حدود 11.3 ثانیه است. شاید چنین ارقامی برای یک خودرو با پیشرانه 2 لیتری جالب به نظر نرسد اما می تواند پاسخگوی نیاز شهری و حتی مسافرت ها باشد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی قشقایی در حدود 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که رقمی منطقی با توجه به سال ساخت خودرو به نظر می رسد.




کابین و امکانات رفاهی

با توجه به این که با یک کراس اوور کوچک مواجه هستیم نمی توان انتظار کابین گسترده و دلبازی از این خودرو داشت اما قشقایی را می توان برای خانواده های کم جمعیت گزینه ای مناسب دانست. طراحی داخلی قشقایی به دور از هر گونه تجملات است و کاملا ساده طراحی شده اما همانند سایر برندهای ژاپنی از کیفیت بسیار خوبی در بخش مواد به کار رفته برای ادوات بهره می برد، موردی که در طول زمان باعث می شود کابین خودرو ظاهر خود را به خوبی حفظ کند. قشقایی خودرویی مملو از امکانات رفاهی نیست اما از جمله موارد مهم در نسخه فول می توان به 6 کیسه هوا، سی دی چنجر 6 تایی، 7 عدد بلندگو، گرمکن صندلی های جلو، سنسور باران و کامپیوتر سفری اشاره کرد.








سخن نهایی و قیمت
شاید قشقایی چه در طراحی داخلی و چه طراحی خارجی خودرویی کاملا ساده و بی آلایش به نظر برسد اما با توجه به کیفیت مناسب این خودرو می تواند گزینه ای مناسب برای برخی قشرها باشد، افرادی که به دنبال خرید یک کراس اوور کم دردسر هستند. در حال حاضر قشقایی در گران ترین حالت ممکن که به صورت وارداتی است با قیمت 128 میلیون تومان و در ارزان ترین حالت با قیمت 115 میلیون تومان به فروش می رسد. کراس اوورهای مختلفی در این بازه قیمتی وجود دارد اما اکثر آن ها از برندهای چینی هستند و انتخاب در این بین به خریدار بستگی دارد که یک کراس اوور چینی با انبوهی از امکانات رفاهی را خریداری کند یا یک کراس اوور ژاپنی با امکانات کمتر اما کیفیت بهتر را انتخاب کند.

خبرنگار خودروکار: شروین اُشیدری
انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
کارمانیا
ام جی پارس
خودروسازان بم
نگین خودرو
پارس خودرو
مفتاح رهنورد
سایپا یدک
تلگرام