در حاشیه بازدید از خط تولید C3 مطرح شد؛
پس از نهایی شدن قرارداد سایپا و سیتروئن بر سر تولید مشترک سیتروئن C3 در سایت سایپا، در حال حاضر تولید آزمایشی این خودرو به صورت روزانه سه دستگاه در حال انجام است و قرار است سیتروئن در سال 2020 خودرویی ویژه برای بازار ایران طراحی کند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، در حاشیه تست رانندگی خودرو C3 توسط خبرنگاران، از خط تولید این خودرو نیز بازدید شد. کارخانه سایپا کاشان که از نیمه های سال گذشته به سایپا-سیتروئن تغییر نام داده است و قرار است در کنار سایر محصولاتش همچون تیبا و چانگان، سیتروئنC3 را نیز تولید کند، این روزها در حال تولید آزمایشی این خودرو است.
در بازدید از خط تولید این خودرو فرانسوی، علی ستار- مدیر سالن C3 با اشاره به تولید روزانه سه دستگاه خودرو سیتروئن اعلام کرد: قرار است در فاز اول و آزمایشی تولید این خودرو، روزانه سه دستگاه و پس از آن با شروع پیش فروش ها، تولید ماهانه از 45 دستگاه به 180 دستگاه یعنی تولید انبوه ساعتی 3 دستگاه C3 و ساعتی 5 دستگاه چانگان خواهد رسید.
او با اشاره به ویژگی های اصلی این خودرو فرانسوی به موتور EP6 اشاره کرد که این خودرو در اروپا با موتور EC5 و EB2 با 123 اسب بخار اما در ایران با 1 پیشرانه 163 اسب بخاری تولید می شود که مصرف ترکیبی آن برابر با 6.8 لیتر در هر 100 است و قرار است پس از تولید انبوه این محصول، سایر موتورها نیز به تدریج برای بازار ایران در نظر گرفته شود.
به گفته ستار، در حال حاضر تولید تیبا و ساینا با سرعت تولید 7 دستگاه در ساعت در سایپا سیتروئن و در کنار چانگان صورت می گیرد.
مدیر سالن سیتروئن افزود: برنامه سایت سایپا سیتروئن بر این است تا سه سال آینده محصولات سایپا همچون تیبا و ساینا را از سیکل تولیدات این خط خارج کند، البته مقرر شده است تیبا از سال 97 از تولید محصولات سایپا در این سایت منفک شود و سایپا سیتروئن تنها در اختیار تولید محصولات سیتروئن قرار گیرد، چرا که اکنون تجهیزات خط S در حال آماده سازی برای تولید محصولات سیتروئن است.
ستار با اشاره به اینکه در حال حاضر دو لاین، یکی با تولید 38 دستگاه در ساعت و دیگری 5 دستگاه در ساعت در سایت سایپا سیتروئن فعال است، اظهار کرد: برای تولید محصولات سیتروئن به ویژه C3 ، تیم های آموزش ساعت ها در اسلواکی آموزش دیده اند و سایر نیروها در بخش مونتاژ از جمله نیروهای آموزش دیده برای تولید سیتروئن محسوب می شوند.
در ادامه، یان مارتین- قائم مقام سایپا سیتروئن اظهار کرد: همکاری سایپا و سیتروئن به بیش از 50 سال بر میگردد که از دو سال گذشته جوینت ونچر یا همکاری مشترک این دو شرکت آغاز شد و اکنون پس از یکسال، اولین خودرو جوینت ونچر در سطح قیمت مناسب عرضه خواهد شد.
او با اشاره به سرمایه گذاری 300 میلیون یورویی برای تولید این خودرو ادامه داد: کلید اصلی موفقیت این محصول، ساعت بالای آموزش نیروها به بیش از 45 هزار ساعت بود، همچنین در این پروژه بیش از چهار هزار فرانسوی و سوئدی در حال همکاری هستند.
مارتین با بیان اینکه هدف این است که در سال های پیش رو، قطعات این خودرو تا 70 درصد داخلی سازی شود؛ چرا که ظرفیت تولید این خودرو در هرسال 200 هزار دستگاه خواهد بود.
قائم مقام سایپا سیتروئن افزود: تمرکز دیگر تولید این خودرو، علاوه بر تولید برای بازار ایران، صادرات آن است و شاید برای ایران تا حدی سخت باشد، اما دور از دسترس نخواهد بود چرا که هدف ما این است تا سایپا سیتروئن از جمله پنج شرکت برتر گروه PSA باشد.
یان مارتین اظهار کرد: کارخانه سایپا کاشان که اکنون به سایپا سیتروئن تغییر نام و کاربری داده است، از جمله کارخانه های نوساز است که عمر آن به 10 سال می رسد، از این رو محصول C3 از جمله بهترین محصولات برای بازار ایران خواهد بود.
به گفته مارتین، خودرو C3 از جمله بهترین محصولات برای بازار ایران خواهد بود.
او با اشاره به اینکه c3 از جمله بهترین و پرفروش ترین خودروها در اروپا است، ادامه داد: هدف دیگر در تولید این خودرو، انتقال تجربه و دانش فنی به ایران است. چرا که این خودرو به استانداردهای اروپا و استانداردهای مد نظر ایران همچون استانداردهای 85 گانه دست یافته است، به همین دلیل این امیدواری وجود دارد تا 30درصد از تولیدات این خودرو در سبد صادرات قرار گیرد.
قائم مقام سایپا سیتروئن در ادامه و با اشاره به آینده ترسیم شده همکاری های ایران و سیتروئن تصریح کرد: اولین محصول از همکاری مشترک این دو شرکت c3 در سال 2018، دومین محصول B SUV ( شاسی بلند از سگمنت B) محصول 2019 و سومین محصول Bسدان( سدان از سگمنت B) است که تنها برای بازار ایران طراحی خواهد شد.
به گفته او، قرار است طراحی موتور EC5 نیز برای اولین بار برای ایران اجرایی شود.
مارتین اظهار کرد: قرار است سایپا و سیتروئن در این مسیر قدم به قدم و در کنار یکدیگر همکاری کنند، چرا که شعار اصلی این شرکت احترام به مشتری و مشتری مداری است.
به گزارش خودروکار، سایت سایپا سیتروئن در کیلومتر 14 کاشان- اردستان با ظرفیت تولید 150 هزار دستگاه خودرو در سال که اکنون به 200 هزار دستگاه ارتقا یافته قراردارد، همچنین از جمله خودروهای تولید شده این سایت، چانگانCS35، ساینا، تیبا و در نهایت C3 است. این کارخانه مجهز به سالن بدنه، سالن پرس، آزمایشگاه های تخصصی و تست خودرو، سالن رنگ و در نهایت سالن مونتاژ و انتقال بدنه است.
لازم به ذکر است که قرارداد تولید این خودرو در سایت سایپا سیتروئن سه مرحله ای است. به گونه ای که در مرحله اول تولید C3 به صورت 100 در صد تولید با قطعات وارداتی، مرحله دوم تولید این خودرو با سهم 70 درصدی قطعات ایرانی و در نهایت تولید با سهم 70 تا 80 درصدی قطعات ایرانی خواهد بود.
انتهای پیام/
در بازدید از خط تولید این خودرو فرانسوی، علی ستار- مدیر سالن C3 با اشاره به تولید روزانه سه دستگاه خودرو سیتروئن اعلام کرد: قرار است در فاز اول و آزمایشی تولید این خودرو، روزانه سه دستگاه و پس از آن با شروع پیش فروش ها، تولید ماهانه از 45 دستگاه به 180 دستگاه یعنی تولید انبوه ساعتی 3 دستگاه C3 و ساعتی 5 دستگاه چانگان خواهد رسید.
او با اشاره به ویژگی های اصلی این خودرو فرانسوی به موتور EP6 اشاره کرد که این خودرو در اروپا با موتور EC5 و EB2 با 123 اسب بخار اما در ایران با 1 پیشرانه 163 اسب بخاری تولید می شود که مصرف ترکیبی آن برابر با 6.8 لیتر در هر 100 است و قرار است پس از تولید انبوه این محصول، سایر موتورها نیز به تدریج برای بازار ایران در نظر گرفته شود.
به گفته ستار، در حال حاضر تولید تیبا و ساینا با سرعت تولید 7 دستگاه در ساعت در سایپا سیتروئن و در کنار چانگان صورت می گیرد.
مدیر سالن سیتروئن افزود: برنامه سایت سایپا سیتروئن بر این است تا سه سال آینده محصولات سایپا همچون تیبا و ساینا را از سیکل تولیدات این خط خارج کند، البته مقرر شده است تیبا از سال 97 از تولید محصولات سایپا در این سایت منفک شود و سایپا سیتروئن تنها در اختیار تولید محصولات سیتروئن قرار گیرد، چرا که اکنون تجهیزات خط S در حال آماده سازی برای تولید محصولات سیتروئن است.
ستار با اشاره به اینکه در حال حاضر دو لاین، یکی با تولید 38 دستگاه در ساعت و دیگری 5 دستگاه در ساعت در سایت سایپا سیتروئن فعال است، اظهار کرد: برای تولید محصولات سیتروئن به ویژه C3 ، تیم های آموزش ساعت ها در اسلواکی آموزش دیده اند و سایر نیروها در بخش مونتاژ از جمله نیروهای آموزش دیده برای تولید سیتروئن محسوب می شوند.
در ادامه، یان مارتین- قائم مقام سایپا سیتروئن اظهار کرد: همکاری سایپا و سیتروئن به بیش از 50 سال بر میگردد که از دو سال گذشته جوینت ونچر یا همکاری مشترک این دو شرکت آغاز شد و اکنون پس از یکسال، اولین خودرو جوینت ونچر در سطح قیمت مناسب عرضه خواهد شد.
او با اشاره به سرمایه گذاری 300 میلیون یورویی برای تولید این خودرو ادامه داد: کلید اصلی موفقیت این محصول، ساعت بالای آموزش نیروها به بیش از 45 هزار ساعت بود، همچنین در این پروژه بیش از چهار هزار فرانسوی و سوئدی در حال همکاری هستند.
مارتین با بیان اینکه هدف این است که در سال های پیش رو، قطعات این خودرو تا 70 درصد داخلی سازی شود؛ چرا که ظرفیت تولید این خودرو در هرسال 200 هزار دستگاه خواهد بود.
قائم مقام سایپا سیتروئن افزود: تمرکز دیگر تولید این خودرو، علاوه بر تولید برای بازار ایران، صادرات آن است و شاید برای ایران تا حدی سخت باشد، اما دور از دسترس نخواهد بود چرا که هدف ما این است تا سایپا سیتروئن از جمله پنج شرکت برتر گروه PSA باشد.
یان مارتین اظهار کرد: کارخانه سایپا کاشان که اکنون به سایپا سیتروئن تغییر نام و کاربری داده است، از جمله کارخانه های نوساز است که عمر آن به 10 سال می رسد، از این رو محصول C3 از جمله بهترین محصولات برای بازار ایران خواهد بود.
به گفته مارتین، خودرو C3 از جمله بهترین محصولات برای بازار ایران خواهد بود.
او با اشاره به اینکه c3 از جمله بهترین و پرفروش ترین خودروها در اروپا است، ادامه داد: هدف دیگر در تولید این خودرو، انتقال تجربه و دانش فنی به ایران است. چرا که این خودرو به استانداردهای اروپا و استانداردهای مد نظر ایران همچون استانداردهای 85 گانه دست یافته است، به همین دلیل این امیدواری وجود دارد تا 30درصد از تولیدات این خودرو در سبد صادرات قرار گیرد.
قائم مقام سایپا سیتروئن در ادامه و با اشاره به آینده ترسیم شده همکاری های ایران و سیتروئن تصریح کرد: اولین محصول از همکاری مشترک این دو شرکت c3 در سال 2018، دومین محصول B SUV ( شاسی بلند از سگمنت B) محصول 2019 و سومین محصول Bسدان( سدان از سگمنت B) است که تنها برای بازار ایران طراحی خواهد شد.
به گفته او، قرار است طراحی موتور EC5 نیز برای اولین بار برای ایران اجرایی شود.
مارتین اظهار کرد: قرار است سایپا و سیتروئن در این مسیر قدم به قدم و در کنار یکدیگر همکاری کنند، چرا که شعار اصلی این شرکت احترام به مشتری و مشتری مداری است.
به گزارش خودروکار، سایت سایپا سیتروئن در کیلومتر 14 کاشان- اردستان با ظرفیت تولید 150 هزار دستگاه خودرو در سال که اکنون به 200 هزار دستگاه ارتقا یافته قراردارد، همچنین از جمله خودروهای تولید شده این سایت، چانگانCS35، ساینا، تیبا و در نهایت C3 است. این کارخانه مجهز به سالن بدنه، سالن پرس، آزمایشگاه های تخصصی و تست خودرو، سالن رنگ و در نهایت سالن مونتاژ و انتقال بدنه است.
لازم به ذکر است که قرارداد تولید این خودرو در سایت سایپا سیتروئن سه مرحله ای است. به گونه ای که در مرحله اول تولید C3 به صورت 100 در صد تولید با قطعات وارداتی، مرحله دوم تولید این خودرو با سهم 70 درصدی قطعات ایرانی و در نهایت تولید با سهم 70 تا 80 درصدی قطعات ایرانی خواهد بود.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
