خودروکار گزارش می دهد؛
اگر به دنبال خرید شاسی بلندی بزرگ در بین خودروهای کارکرده باشید ممکن است هیوندای وراکروز یکی از گزینه های مورد نظر شما باشد؛ خودرویی که در این نوشتار قصد داریم به نقد و بررسی آن بپردازیم.
به گزارش خبرنگار خودروکار، در حال حاضر هیوندای وراکروز یکی از بزرگترین شاسی بلندهای این برند کره ای در ایران محسوب می شود، خودرویی که به نوعی رقیب کیا موهاوی است اما به دلایل مختلفی فروش بهتری را در کشور تجربه کرده است. این خودرو در سال 2006 بر روی خط تولید قرار گرفت و در سال 2012 مدل سانتافه گرند جانشین این خودرو شد و در حقیقت هر دو خودرو از یک پلتفرم استفاده می کنند اما با توجه به این که وراکروز در رده ای بالاتر از سانتافه قرار می گرفت ابعاد بزرگتری نیز داشت.
وراکروز در ایران با مدل های 2009 الی 2013 یافت می شود و رنگ هایی همچون مشکی، نوک مدادی، سفید، بادمجانی و سربی از این خودرو قابل خریداری است که البته رنگ مشکی پرطرفدارترین رنگ این خودرو است.
مشخصات فنی
هیوندای برای بزرگ ترین و لوکس ترین شاسی بلند خود در آن زمان، دو پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری بنزینی و 6 سیلندر 3 لیتری توربو دیزل در نظر گرفت که تنها نسخه بنزینی آن به ایران راه یافت. پیشرانه بنزینی وراکروز توانایی تولید حداکثر توان 260 اسب بخار و 348 نیوتن.متر گشتاور دارد و رسیدن سرعت این شاسی بلند 2 تنی به سرعت صد کیلومتر بر ساعت مدت زمان .7 ثانیه را می طلبد. دستیابی به چنین زمانی با استفاده از جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ متحرک امکان پذیر شده است و رقم ذکر شده برای خودرویی با چنین ابعاد و جثه کاملا قابل قبول به نظر می رسد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی وراکروز در حدود 12.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که بهره گیری این خودرو از پیشرانه حجیم می تواند این رقم را توجیه کند.
کابین و امکانات رفاهی
با توجه به بزرگ بودن ابعاد این خودرو انتظار می رود با کابین گسترده و دلبازی مواجه باشیم که با ورود به این خودرو همین نکته را نیز متوجه خواهید شد به صورتی که فضای پا و سر کافی برای تمام سرنشینان وجود دارد. کیفیت مواد به کار رفته در داخل وراکروز کاملا راضی کننده است و طراحی داخلی نیز ساده و به دور از آلایش صورت گرفته است. نکته مثبت دیگر را می توان در دسترسی آسان راننده و سرنشینان به تمامی ادوات دانست. لازم به ذکر است که وراکروز در سه تیپ GLS ، PREMIUM و LIMITED عرضه شده است که در تیپ GLS امکاناتی نظیر صندلی برقی 8 حالته راننده، دریچه هوا برای سرنشینان عقب، رینگ 17 اینچی، گرمکن صندلی های جلو، سنسور پارک عقب، سنسور نور و کروز کنترل قرار داده شده است. در نسخه پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده سانروف، آینه الکتروکرومیک و صندوق برقی نیز به لیست امکانات اضافه می شود. نسخه لیمیتد نیز که کامل ترین تیپ این خودرو است به رینگ 18 اینچی، حافظه صندلی راننده، سیستم تهویه دوال، فرمان برقی، صندلی برقی سرنشین جلو و گرمکن صندلی های ردیف دوم نیز مجهز شده است.
قیمت و جمع بندی نهایی
هیوندای وراکروز در حال حاضر با قیمتی بین 170 الی 360 میلیون تومان خرید و فروش می شود و اگر قیمتی متوسط برای این خودرو در نظر بگیریم حدود 200 میلیون تومان خواهد بود. با توجه به امکانات و مشخصات فنی این خودرو می توان گفت خریداری وراکروز در شرایط فعلی بازار کاملا منطقی به نظر می رسد چرا که نمونه های وارداتی و صفر کیلومتر جدید نیز حتی چنین مواردی را عرضه نمی کنند.
خبرنگارخودروکار: شروین اُشیدری
انتهای پیام/
وراکروز در ایران با مدل های 2009 الی 2013 یافت می شود و رنگ هایی همچون مشکی، نوک مدادی، سفید، بادمجانی و سربی از این خودرو قابل خریداری است که البته رنگ مشکی پرطرفدارترین رنگ این خودرو است.
مشخصات فنی
هیوندای برای بزرگ ترین و لوکس ترین شاسی بلند خود در آن زمان، دو پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری بنزینی و 6 سیلندر 3 لیتری توربو دیزل در نظر گرفت که تنها نسخه بنزینی آن به ایران راه یافت. پیشرانه بنزینی وراکروز توانایی تولید حداکثر توان 260 اسب بخار و 348 نیوتن.متر گشتاور دارد و رسیدن سرعت این شاسی بلند 2 تنی به سرعت صد کیلومتر بر ساعت مدت زمان .7 ثانیه را می طلبد. دستیابی به چنین زمانی با استفاده از جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ متحرک امکان پذیر شده است و رقم ذکر شده برای خودرویی با چنین ابعاد و جثه کاملا قابل قبول به نظر می رسد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی وراکروز در حدود 12.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که بهره گیری این خودرو از پیشرانه حجیم می تواند این رقم را توجیه کند.
کابین و امکانات رفاهی
با توجه به بزرگ بودن ابعاد این خودرو انتظار می رود با کابین گسترده و دلبازی مواجه باشیم که با ورود به این خودرو همین نکته را نیز متوجه خواهید شد به صورتی که فضای پا و سر کافی برای تمام سرنشینان وجود دارد. کیفیت مواد به کار رفته در داخل وراکروز کاملا راضی کننده است و طراحی داخلی نیز ساده و به دور از آلایش صورت گرفته است. نکته مثبت دیگر را می توان در دسترسی آسان راننده و سرنشینان به تمامی ادوات دانست. لازم به ذکر است که وراکروز در سه تیپ GLS ، PREMIUM و LIMITED عرضه شده است که در تیپ GLS امکاناتی نظیر صندلی برقی 8 حالته راننده، دریچه هوا برای سرنشینان عقب، رینگ 17 اینچی، گرمکن صندلی های جلو، سنسور پارک عقب، سنسور نور و کروز کنترل قرار داده شده است. در نسخه پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده سانروف، آینه الکتروکرومیک و صندوق برقی نیز به لیست امکانات اضافه می شود. نسخه لیمیتد نیز که کامل ترین تیپ این خودرو است به رینگ 18 اینچی، حافظه صندلی راننده، سیستم تهویه دوال، فرمان برقی، صندلی برقی سرنشین جلو و گرمکن صندلی های ردیف دوم نیز مجهز شده است.
قیمت و جمع بندی نهایی
هیوندای وراکروز در حال حاضر با قیمتی بین 170 الی 360 میلیون تومان خرید و فروش می شود و اگر قیمتی متوسط برای این خودرو در نظر بگیریم حدود 200 میلیون تومان خواهد بود. با توجه به امکانات و مشخصات فنی این خودرو می توان گفت خریداری وراکروز در شرایط فعلی بازار کاملا منطقی به نظر می رسد چرا که نمونه های وارداتی و صفر کیلومتر جدید نیز حتی چنین مواردی را عرضه نمی کنند.
خبرنگارخودروکار: شروین اُشیدری
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
