کد خبر : ۱۶۱۰۵
تاریخ انتشار : ۰۵ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۲۲:۰۰
نکته فنی 5 اردیبهشت ماه خودروکار؛
رادیاتور خودرو به وسیله گردش جریان آب در درون موتور آن را خنک نگه می‌دارد، اما جنس آب درون رادیاتور با آب لوله کشی متفاوت است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، رادیاتور یکی از اجزای مهم موتور است که به کمک گردش آب در درون موتور، اجزای داخلی را خنگ نگه می‌دارد و از جوش آوردن خودرو جلوگیری می کند.

اما جنس آب درون رادیاتور با آب لوله کشی شهری متفاوت است. به هیچ عنوان نباید آب لوله کشی را مستقیما در درون رادیاتور بریزیم به این دلیل که این آب دارای رسوبات زیادی است و پس از مدتی این رسوبات ته نشین می شوند و به پیشرانه و اجزای داخلی صدمه می‌زنند.

آب درون رادیاتور حتما باید مقطر باشد و در صورتی که قصد دارید از آب لوله کشی استفاده کنید، لازم است که چندین دفعه آن را بجوشانید. با این شیوه رسوبات آب پس از سرد شدن در ته ظرف ته نشین می‌شوند و تقریبا آبی مشابه آب مقطر به دست میاید. هر چه بیشتر آب جوشانده و سرد شود بهتر است.

همچنین برای جلوگیری از یخ زدگی آب در فصل سرما و همچنین جوش آوردن آب در آب و هوای گرم، لازم است که از "ضد یخ" در آن استفاده کنید. این که در شهری با دمای منفی 15 درجه زندگی می کنید یا در شهری با دمای 50 درجه، هیچ تاثیری در لزوم استفاده از ضد یخ ندارد.

سازندگان ضد يخ‌ها درصد مخلوط شوندگي آنها با آب مقطر را روي محصولات خود نوشته اند.

شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.



خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران