خودروکار گزارش می‌دهد؛
کیا تصمیم گرفته است که صادرات مدل های موجود هیبرید را متوقف کرده و تا سال 2021، حداقل دو خودرو تمام الکتریک به بازار عرضه کند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، دامین مردیت مدیر اجرایی کیا استرالیا گفته است تصمیم اینکه صادرات خودرو های هیبرید متوقف شود برای برند تصمیم عاقلانه ای است زیرا در حال حاضر تقاضایی برای این خودرو های هیبرید نیست، بنابراین می‌توان گزینه های بهتری را در نظر گرفت.
چیزی که تا تاریخ عرضه اولین خودرو های برقی تا 2021 لازم است، همکاری با هیوندای و آموزش بازار است. اما حتی زمانی که این مدل ها (احتمالا یک خودروی سواری کوچک و یک شاسی بلند جمع و جور) وارد بازار شوند، احتمالا بسیار پرفروش نخواهند بود.
مردیت گفت:" هنوز راه زیادی در پیش است. هیچ خودرو سازی در سال 2021 یا 2022 صدها خودرو الکتریکی نخواهد فروخت، اما ما باید شروع کنیم. گروهمان در زمینه خودروهای برقی متخصص هستند و ما از این فرصت استفاده می‌کنیم. اما باید صادق باشیم. در حال حاضر هیچ تقاضایی برای کیا های الکتریکی نیست. اگر به شرایط مدل های هیبرید نیز نگاه کنید متوجه می‌شوید که در استرالیا فروش زیادی ندارند. حقیقت این است که ما مستقیما به سراغ خودرو های الکتریکی خواهیم رفت. این استراتژی ما بوده و به آن پایبند خواهیم بود. شنیده ایم که گروه هیوندای موتور در این زمنیه بسیار پیشرفته است اما زمانی که محصولات ما وارد بازار شوند، ما از آنها پیشی خواهیم گرفت."
به نظر می‌رسد که فعلا برنامه ای برای خودروهای هیدروژنی در آینده نزدیک در نظر گرفته نشده است. این در حالی است که هیوندای به شدت در زمینه خودرو های برقی هیدروژنی سوخت سلولی تلاش می‌کند.
مردیت اضاف کرد:" شرکت در این باره نیز بسیار پیشرفته بوده است اما حدود شش تا هشت ماه پیش تغییراتی در کره به وجود آمد که باعث شد خودرو های الکتریکی اولویت پیدا کنند و ما فکر می‌کنیم که میانه روی بهترین روش است."
در حال حاضر خودرو های الکتریکی 0.1 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در استرالیا را تشکیل می‌دهند.
مترجم خودروکار: پرستو مهدی قلیخان
منبع: CarAdvice
انتهای پیام/
چیزی که تا تاریخ عرضه اولین خودرو های برقی تا 2021 لازم است، همکاری با هیوندای و آموزش بازار است. اما حتی زمانی که این مدل ها (احتمالا یک خودروی سواری کوچک و یک شاسی بلند جمع و جور) وارد بازار شوند، احتمالا بسیار پرفروش نخواهند بود.
مردیت گفت:" هنوز راه زیادی در پیش است. هیچ خودرو سازی در سال 2021 یا 2022 صدها خودرو الکتریکی نخواهد فروخت، اما ما باید شروع کنیم. گروهمان در زمینه خودروهای برقی متخصص هستند و ما از این فرصت استفاده می‌کنیم. اما باید صادق باشیم. در حال حاضر هیچ تقاضایی برای کیا های الکتریکی نیست. اگر به شرایط مدل های هیبرید نیز نگاه کنید متوجه می‌شوید که در استرالیا فروش زیادی ندارند. حقیقت این است که ما مستقیما به سراغ خودرو های الکتریکی خواهیم رفت. این استراتژی ما بوده و به آن پایبند خواهیم بود. شنیده ایم که گروه هیوندای موتور در این زمنیه بسیار پیشرفته است اما زمانی که محصولات ما وارد بازار شوند، ما از آنها پیشی خواهیم گرفت."
به نظر می‌رسد که فعلا برنامه ای برای خودروهای هیدروژنی در آینده نزدیک در نظر گرفته نشده است. این در حالی است که هیوندای به شدت در زمینه خودرو های برقی هیدروژنی سوخت سلولی تلاش می‌کند.
مردیت اضاف کرد:" شرکت در این باره نیز بسیار پیشرفته بوده است اما حدود شش تا هشت ماه پیش تغییراتی در کره به وجود آمد که باعث شد خودرو های الکتریکی اولویت پیدا کنند و ما فکر می‌کنیم که میانه روی بهترین روش است."
در حال حاضر خودرو های الکتریکی 0.1 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در استرالیا را تشکیل می‌دهند.
مترجم خودروکار: پرستو مهدی قلیخان
منبع: CarAdvice
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
