کد خبر : ۱۵۸۸۳
تاریخ انتشار : ۲۸ فروردين ۱۳۹۷ - ۲۲:۰۰
نکته فنی 28 فروردین ماه خودروکار؛
سیستم کنترل هرزگردی، برای کنترل هرز چرخیدن چرخ‌ها هنگام شتاب گیری خودرو است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، سیستم کنترل هرزگردی (Traction Control System) یا (TCS) برای جلوگیری از هرز زدن چرخ‌های خودرو در هنگام شتاب گیری است.

اولین باردر دهه 60 سیستمی شبیه به این با نام LSD یا دیفرانسیل لغزش محدود استفاده شد که می توانست تا حدودی هرز گردی چرخ‌ها را کنترل کند اما نمی توانست آن‌ها را از بین ببرد.

اما دو دهه بعد، یعنی در سال 1985 این سیستم اختراع شد و در همان دهه در خودروها استفاده شد.



عملکرد
این سیستم به وسیله  حسگرهایی که به هر چرخ متصل هستند، میزان گردش چرخ‌ها را می‌سنجد. هنگامی که سیستم متوجه شود که چرخش یکی از چرخ‌ها از دیگری بیشتر است، متوجه هرزگردی آن می‌شود و نیروی وارد شده به آن چرخ را کاهش می‌دهد.

این امر معمولا از طریق ترمز انجام می‌شود. یعنی نیروی آن چرخ توسط ترمز خنثی می‌شود و چرخش آن کم می‌شود. اما در صورتی که نیروی ترمز کافی نباشد، از نیروی موتور هم برای کم کردن سرعت دوران چرخ استفاده می‌شود.

*هنگامی که این سیستم عمل می‌کند راننده لغزش‌هایی را در زیر پای خود بر روی پدال گاز حس می‌کند.

این سیستم علاوه بر شتابگیری خودروها، به خصوص در مسیرهای لغزنده، به بهبود هندلینگ خودروها در سر پیچ‌ها کمک می‌کند.

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.



خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
کارمانیا
ام جی پارس
خودروسازان بم
نگین خودرو
پارس خودرو
مفتاح رهنورد
سایپا یدک
تلگرام