کد خبر : ۱۵۰۶۴
تاریخ انتشار : ۱۹ اسفند ۱۳۹۶ - ۲۲:۳۸
نکته فنی 19 اسفند ماه «خودروکار»؛
پیشرانه خودروها بسته به نوع کاربری، طراحی پلتفرم و نیاز دارای انواع مختلفی هستند که از جمله آن‌ها شش سیلندرخطی و خورجینی هستند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، پیشرانه‌های شش سیلندر خطی و خورجینی (V) دو عدد از محبوب‌ترین‌ها در میان خودروسازان هستند که هر کدام دارای مزایا و معایبی هستند که به صورت مختصر به آن‌ها پرداخته می‌شود.

شش سیلندر خطی: این نوع پیشرانه نتیجه اضافه کردن دو سیلندر دیگر به پیشرانه محبوب چهار سیلندر خطی است. شش سیلندر خطی پیشرانه محبوب شرکت ب ام و است به طوری که بسیاری از مدل‌های آن مجهز به این نوع از موتور است.


مزایا:
* این پیشرانه‌ها دارای استحلاک بسیار کم و در نتیجه عمر بسیار بالا هستند.
* نوع جرقه زنی احتراق در این موتورها به نوعی است که جزو کم صداترین و نرم‌ترین‌ها هستند. همچنین این خودروها دارای کمترین میزان لرزش هستند.
* هزینه کم تولید نسبت به نوع خورجینی هم یکی از مزایای آن‌ محسوب می‌شود.
* طراحی، چیدمان و کارکرد ساده از دیگر مزایای این پیشرانه است.
* در حجم یکسان، دارای گشتاور بیشتر و اسب بخار کمتری نسبت به خورجینی‌ها هستند.

معایب:
* به دلیل چیدمان سیلندرها، این نوع از موتورها دارای طول زیادی هستند و گاهی این امر باعث می‌شود که به سختی در زیر کاپوت جا شوند.
* برای خودروهای دیفرانسیل جلو (FWD) مناسب نیستند.
* وزن زیادی دارند.

شش سیلندر خورجینی (V شکل)
طول این پیشرانه‌ها تقریبا نصف نوع خطی آن است و تمامی پیشرانه‌های خودروهای مسابقات "فرمولا 1" از همین نوع خورجینی هستند.


مزایا:
* این پیشرانه‌ها بسیار جمع و جور هستند و برای هر دو نوع دیفرانسیل جلو و عقب مناسب هستند.
* این پیشرانه‌ها نسبت به نوع خطی می‌توانند دارای حجم بیشتری باشند که این به معنای قدرت بیشتری است.
* دارای استحکام بیشتری هستند.

معایب:
* هزینه ساخت این پیشرانه‌ها و همچنین وزن آن‌ها از نوع خطی بیشتر است.
* به دلیل داشتن قطعات بیشتر نسبت به نوع خطی، دارای نیروی لختی و اصطکاک بیشتری است.
* دارای دو منیفولد اگزوز است که موجب بیشتر شدن وزن این خودرو می‌شود.

شما از ما بپرسید! 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.


خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران