نکته فنی 28 بهمن ماه «خودروکار»؛
ترمز یکی ازمهم‌ترین قسمت‌های هر خودرویی است که نیازمند سرویس و رسیدگی است و در صورت بروز مشکل، می‌تواند خطرات بسیاری را برای سرنشینان به وجود آورد. یکی از این مشکل‌ها چوب (سفت) شدن پدال ترمز است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، مشکلات مختلفی ممکن است در سیستم ترمزگیری به وجود بیاید. یکی از این مشکلات چوب شدن پدال ترمز است، به این صورت که هنگام فشردن در زیر پا کاملا سفت می‌شود و به سمت پایین حرکت نمی‌کند.
این امر می‌تواند چندین دلیل داشته باشد. یکی از عوامل آن می‌تواند خرابی شیر کنترل است که موجب نشتی خلاء در بوستر شده، که توسط پیشرانه ایجاد می‌شود. برای بررسی عملکرد شیر کنترل، ابتدا باید موتور را برای چند دقیقه روشن کنیم تا درون بوستر خلا به وجود بیاید. پس از آن باید موتور خودرو را خاموش کرده و بعد از چند دقیقه پدال ترمز را فشار دهیم. اگر پدال از همان اول سفت شد، شیر باید تعویض شود.
همچنین خرابی بوستر ترمز می‌تواند موجب سفت شدن پدال شود. برای آزمایش عملکرد صحیح بوستر، ابتدا باید پیشرانه خودرو را خاموش کنیم. سپس چندین بار پدال ترمز را فشار دهیم تا خلاء از بین رفته و پدال زیر پا چوب شود. سپس پا را باید بر روی پدال ترمز فشار بدهید و استارت بزنید.
اگر بعد از روشن شدن خودرو، پدال ترمز دوباره نرم بشود و به حالت اولیه برگردد این نشان دهنده سالم بودن بوستر است اما اگر همچنان پدال ترمز سفت باشد نشان دهنده خرابی بوستر است.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.
خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
محمد قاضی ها
| 
۱۳۹۸/۰۵/۳۰ - ۲۳:۳۰
پاسخ
من 206تیپ سه دارم. به دلیل اینکه چند رور یک بار ترمزم. چوب میکرد. بوستر. را عوض کردم. الان. ده دقیقه با ماشین راه میرم. چرخ جلو قفل میشه و ترمز پاین نمیره. چه کنم
محمد قاضی ها
| ۱۳۹۸/۰۵/۳۰ - ۲۳:۳۶
پاسخ
من 206تیپ سه دارم. به دلیل اینکه چند رور یک بار ترمزم. چوب میکرد. بوستر. را عوض کردم. الان. ده دقیقه با ماشین راه میرم. چرخ جلو قفل میشه و ترمز پاین نمیره. چه کنم
آژیده
| ۱۳۹۸/۰۹/۲۱ - ۰۱:۱۸
پاسخ
سلام من 206 تبپ دو دارم وقتی آمپر از نود بالا میره ترمز چوب میشه و ماشین گاز نمیخوره و سرعت نمیگیره و با دنده دو و بالاتر اصلا حرکت نمیکنه مجبور میشم با دنده یک و گاز زیاد حرکت کنم که فشار زیاد به ماشین میاد و لاستیک های جلو داغ میشه و گاهی بو میده بعد ماشین رو خاموش میکنم میگذارم خنک بشه و آمپر از نود بیاد پایین تا ماشین حرکت کنه دیاگ زدم گفتن سالمه بوستر چک شده میگن سالمه هواگیری چرخ هم کردم نمیدونم چکار کنم کسی تشخیص نمیده ممنون میشم مشکل منو رسیدگی کنید.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
