نکته فنی 27 بهمن ماه «خودروکار»؛
اتاق خودروها بر اثر استفاده بلند مدت، معمولا به صدا می‌افتند که البته این امر برای ماشین‌ها با کیفیت ساخت بالاتر می‌تواند دیرتر اتفاق بیاقتند، اما علت چیست؟
به گزارش خبرنگار خودروکار، شاید توجه کرده باشید که به هنگام نشستن در خودرویی که بیش از پنج سال یا 100 هزار کیلومتر کار کرده است، هنگام حرکت، پیچیدن یا ترمز گیری صداهایی از بدنه خودرو مانند شیشه‌ها، درها و به طور کلی اتاق خودرو شنیده می‌شود. اما چه چیز موجب به وجود آمدن این امر می‌شود؟
خودرو از چند هزار قطعه متشکل شده است که به یکدیگر متصل شده‌اند. این قطعات بر اثر استفاده طولانی مدت ممکن است اندکی استحکام اولیه خودرو را از دست بدهند و موجب ایجاد سر و صدای داخل کابین شوند.
عوامل متعددی هستند که باعث پدید آمدن این صداها می‌شوند. پستی بلندی‌های سطح جاده‌ها، تایر‌های خودرو و کمک فنرها از جمله مهم‌ترین عوامل هستند. اگر جاده‌ای دارای پستی بلندی‌های غیر استاندارد باشد یا اگر راننده با سرعت زیاد در این نوع جاده‌ها حرکت بکند، به دلیل تکان‌ها شدیدی که بدنه تحمل می‌کند، در طولانی مدت باعث می‌شود تا بدنه خودرو به صدا بیوفتد.
کمک فنرها نیز در این امر نقش بسیاری دارند. این قطعات که جزئی از سیستم تعلیق خودرو هستند، پس از مدتی استفاده فرسوده می‌شوند و خاصیت اولیه خود را از دست می‌دهند. اگر به هنگام اقتادن در دست انداز‌ها یا سرعت گیرها صداهای غیر عادی از کمک فنز‌ها به گوش رسید، به این معنی است که زمان تعویض آن‌ها فرا رسیده است. تعویض نکردن به موقع آن‌ها موجب افزایش استحلاک و ضربات شدیدتر بخ اتاق خودرو می‌شود.
از عوامل دیگری که بر این امر تاثیر دارد، نحوه رانندگی کردن خود راننده است. سرعت زیاد، ترمز‌ها ناگهانی (موجب آسیب رسیدن به سیستم تعلیق و کمک فنرها می‌شود)، پیچیدن با سرعت زیاد، کم کردن ارتفاع خودرو و استفاده از کمک فنرهای اسپرت که موجب می‌شوند تا ضربات شدیدتری به بدنه وارد شود هم از دیگر عوامل ایجاد این صداها هستند.
گفتنی است که در خودروهای اسپرت که ارتفاع کمتر و کمک فنرهای خشک دارند، احتمال بروز صدای اتاق، بیشتر از سایر خودروها است.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.
خبرنگار خودروکار: مازیار جعفریه
انتهای پیام/
باسلام
| 
۱۳۹۷/۱۰/۲۰ - ۱۵:۱۴
پاسخ
ماشین من پراید 132 است ترمز ها ABS چند روز است هراز گاهی ترمز چوب می شود علت چیست؟
فتانه آژیده
| ۱۳۹۸/۰۹/۰۶ - ۱۹:۱۴
پاسخ
سلام ماشین من پژو 206 تیپ دو مدل 81 است و هنگامی که ماشین داغ میکنه ترمز سفت میشه و ماشین دیگه سرعت نمیگیره و گاز نمیخوره که نمی تونم با دنده دو و سه حرکت کنم مجبور میشم با دنده یک حرکت کنم که اونم فشار زیادی به ماشین وارد میشه و بعد از اون هم دیگه نمی تونم حتی با دنده یک هم حرکت کنم و ماشین بی حرکت میشه و از ماشین بوی دود و سوختگی بلند میشه بردم تعمیرگاه گفتن از دیسک صفحه است و عوضش کردند ولی الان بازم همون مشکل هست و برطرف نشده و تعمیرگاه هم میگه من کارم رو خوب انجام دادم مشکل از بوستر ترمزه موندم چکار کنم آیا راست میگه یا نه
فتانه آژیده
| ۱۳۹۸/۰۹/۰۶ - ۱۹:۳۲
پاسخ
ببخشید یادم رفت بگم علاوه بر مشکل قبلی در ماشینم که در ایمیل قبل گفتم فرمان ماشینم لغزش داره یعنی توی دستان من فرمان میلرزه و وقتی هم که دستم را از فرمان برمیدارم لرزش فرمان کاملا محسوس است تشکر
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
