«خودروکار» گزارش می‌دهد؛
فناوری پرینت سه بعدی چند سالی هست که جای خود را در صنعت خودروسازی پیدا کرده است و برخی خودروسازان از آن استفاده می کنند با این حال هنوز هم اخبار جالبی در مورد آن به گوش میرسد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، به گفته بسیاری از صنعتگران پرینت سه بعدی، دنیای ساخت و تولید را تکان داده است و پورشه نیز قصد دارد یک استفاده جالب از این فناوری کند. این خبر پورشه برای آن دسته از افرادی که خودروهای قدیمی و کلکسیونی دارند، بسیار خوب است. پورشه اعلام کرده است که از پرینت سه بعدی برای ساخت قطعات خودروهای کلاسیک و قدیمی استفاده خواهد کرد.
آزمون اولیه پورشه برای تولید کلاچ مدل 959 بود که از سال 1993 تا امروز تولید نشده است. به گفته شرکت، تولید قطعات در مقدار محدود بسیار گران خواهد بود چرا که پورشه مجبور است بار دیگر ماشین آلات خود را برای تولید تعداد کمی محصول تنظیم کند. با این حال پرینت سه بعدی می تواند در کوتاه ترین زمان و با کمترین هزینه قطعه را تولید کند.
پورشه اعلام کرده است که قطعات تولید شده توسط پرینت سه بعدی این شرکت با موفقیت توانسته اند آزمون های فنی و ایمنی را رد کنند و این سیستم از این پس بیشتر مورد استفاده قرار خواهد گرفت. بخش پورشه کلاسیک که مسئول تولید 52 هزار قطعه برای خودروهای قدیمی است، وظیفه آزمون ها را برعهده گرفته است.
این گروه همچنین یک درب باک برای مدل 959 که تا امروز تولید نمی شد نیز به عنوان آزمایش تولید کرده اند. در ادامه این برنامه آن ها 20 قطعه دیگر را تولید خواهند کرد که ببینند آیا پرینت سه بعدی به طور کامل توانایی اجرای خواسته های پورشه را دارد یا خیر. این روند می توانند هزینه های جاری پورشه را به شدت کاهش دهد و همچنین تنوع محصولات را نیز افزایش می دهد.
مترجم خودروکار: محمد امین زمانی
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
آزمون اولیه پورشه برای تولید کلاچ مدل 959 بود که از سال 1993 تا امروز تولید نشده است. به گفته شرکت، تولید قطعات در مقدار محدود بسیار گران خواهد بود چرا که پورشه مجبور است بار دیگر ماشین آلات خود را برای تولید تعداد کمی محصول تنظیم کند. با این حال پرینت سه بعدی می تواند در کوتاه ترین زمان و با کمترین هزینه قطعه را تولید کند.
پورشه اعلام کرده است که قطعات تولید شده توسط پرینت سه بعدی این شرکت با موفقیت توانسته اند آزمون های فنی و ایمنی را رد کنند و این سیستم از این پس بیشتر مورد استفاده قرار خواهد گرفت. بخش پورشه کلاسیک که مسئول تولید 52 هزار قطعه برای خودروهای قدیمی است، وظیفه آزمون ها را برعهده گرفته است.
این گروه همچنین یک درب باک برای مدل 959 که تا امروز تولید نمی شد نیز به عنوان آزمایش تولید کرده اند. در ادامه این برنامه آن ها 20 قطعه دیگر را تولید خواهند کرد که ببینند آیا پرینت سه بعدی به طور کامل توانایی اجرای خواسته های پورشه را دارد یا خیر. این روند می توانند هزینه های جاری پورشه را به شدت کاهش دهد و همچنین تنوع محصولات را نیز افزایش می دهد.
مترجم خودروکار: محمد امین زمانی
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
