مشتریان پژو 207 آی در حالی چشم انتظار تحویل این محصول از سوی ایران خودرو هستند که این شرکت به دلیل اعمال تغییرات،هنوز تولید میهمان فرانسوی اش را آغاز نکرده است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، این در حالی است که به گفته ایران خودرویی ها، علت تاخیر در تولید پژو 207 آی، تغییرات ظاهری در مدل جدید این محصول است. در واقع ایران خودرو قصد دارد مدلی جدید از 207 را روانه بازار کند، مدلی که البته از نظر فنی تفاوتی با 207 قبلی نداشته و تنها تغییراتی در ظاهر آن رخ داده است.
این تغییرات گویا بیشتر در تریم داخلی 207 ایجاد شده و ظاهر آن فرق چندانی با گذشته ندارد. این البته در حالی است که آبی های جاده مخصوص، مدل صندوقدار 207 را هم طراحی کرده و ظاهرا این اقدام با هماهنگی و مشاوره فنی پژو صورت گرفته است.
پروژه صندوقدار کردن پژوهای هاچ بک در ایران، ریشه در 206 دارد، چه آنکه 206 صندوقدار نیز توسط ایران خودرو طراحی شد. این محصول حتی قرار بود با نامی ایرانی (آریا) روانه بازار شود، اما مسوولان پژو زیر بار نرفته و تاکید کردند که وقتی اصل این خودرو همان 206 است، نمی توان نامی خارج از مجموعه پژو روی آن گذاشت.
به گفته ایران خودرویی ها، این بار نیز 207 صندوقدار قرار نیست با نامی ایرانی به بازار بیاید و دو طرف (ایران خودرو و پژو) توافق کرده اند نام "پژو 207 صندوقدار" برای این محصول در نظر گرفته شود. هرچه هست، ایران خودرو تا چندی دیگر پژو 207 آی را ابتدا در مدل هاچ بک و در آینده نیز در مدل صندوقدار روانه بازار کند. در طرح فروشی که ایران خودرو فروردین امسال برای پژو 207 آی لحاظ کرد، مشتریان با ودیعه هایی 15 و 20 میلیون تومانی اقدام به ثبت نام این خودرو کردند و قرار شد طی آبان و آذر امسال، 207 خود را تحویل بگیرند.
این در شرایطی است که ایران خودرو هنوز تولید 207 را آغاز نکرده و مشخص نیست آیا می تواند این محصول را سر وقت تحویل ثبت نام کنندگان بدهد یا نه.
این محصول که به عقیده برخی کارشناسان، مدل پلاس پژو 206 به شمار رفته و با 207 واقعی تفاوت دارد، چند سال پیش نیز در دو مدل دنده ای و اتومات توسط ایران خودرو به تولید می رسید، اما پس از رفتن پژو از ایران،تولیدش متوقف شد. با بازگشت پژو اما 207 نیز شانسی دوباره برای تولید در جاده مخصوص یافت و حالا مشتریانش چشم به راه مدل به اصطلاح جدید آن هستند.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
