کد خبر : ۱۴۳۶۷
تاریخ انتشار : ۲۳ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۳:۲۵
«خودروکار» گزارش می دهد؛
پنج شنبه هفته گذشته شرکت کرمان موتور اقدام به برگزاری اولین تست رانندگی محصولات جدید خود کرد. این تست که در اولین دوره با حضور خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو برگزار شد سه محصول الانترا، اکسنت و توسان مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش خبرنگار خودروکار، پس از هیوندای i10، حالا الانترا از سوی کرمان موتور به تولید می رسد. دو محصول دیگر یعنی الانترا و توسان بصورت وارداتی از سوی کرمان موتور عرضه می شود تا سبد محصولات این خودروساز از محصولات این کره ای خوشنام پر شود.

این تست رانندگی با حضور تمامی اصحاب رسانه تخصصی حوزه خودرو در محل شرکت کرمان موتور واقع در کیلومتر 16 جاده مخصوص کرج برگزار شد. قرار نیست یکی از این سه محصول را به عنوان خودرو برتر معرفی کنیم. چرا که هر سه خودرو از سه سگمنت متفاوت و سه بازه قیمتی منحصر به خود هستند.

توسان TL

کراس اوور توسان TL یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای هیوندای در جهان است که با گذر زمان به سرعت با مسیر جهانی یکسو شد و امروز به یکی از برترین گزینه های بازار خودرو کشور بدل شده است. توسان TL وارداتی کرمان موتور از پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری 153 اسب بخاری 192 نیوتون.متری بهره می برد و یک گیربکس 6 سرعت اتوماتیک تیپ ترونیک بهره می برد. پیشرانه توسان کمی برای جثه آن ضعیف به نظر می رسد اما اگر نخواهید با آن همچون خودرویی کوپه رانندگی کنید، توسان بدون شک بهترین تعلیق و سواری را در مقایسه با دو برادر کوچکتر خود ارائه خواهد داد. مهمترین ویژگی های توسان نرمی، پرستیژ و زیبایی نمای داخلی است.

الانترا

مدل الانترا دگر وارداتی جدید کرمان موتور است که کیفیت برتر آن در مقایسه با اکسنت، بخصوص درنمای داخلی به خوبی دیده می شود پیشرانه الانترا نیز همانند توسان یک نمونه 2 لیتری است به قدرت 152 اسب بخار و 196 نیوتون.متر گشتاور. این پیشرانه به نظر نمونه مشابه به کار رفته در توسان است اما با کمی تغییرات در ستاپ و تنظیمات ECU.

با توجه به گیربکس 6 سرعت اتوماتیک این خودرو، شتابگیری و هندلینگ به میزان بسیار بیشتری به یک خودرو چالاک شباهت دارد. از این رو در رانندگی های روزمره ایرانیان کمبودی در الانترا احساس نخواهد شد.

اکسنت

اکسنت کوچکترین عضو این تست گروهی سه تایی و دومین خودرویی است که پس از مدل i10 از سوی کرمان موتور تولید می شود. این خودرو پس از i10 دگر عوض اقتصادی یا به اصطلاح، اکونومی جمع محصولات هیوندای است که به دلیل داشتن قیمتی رقابتی از برندی معتبر، در بازار با استقبال خوبی مواجه خواهد شد. اکسنت کرمان موتور از پیشرانه اقتصادی 1.5 لیتری چهار سیلندر 122 اسب بخاری و 155 نیوتون.متری بهره می برد که به گیربکس 4 سرعت اتوماتیک مجهز است تا بتواند سواری قابل قبول شهری را در ترکیبی از آرامش و مصرف سوخت پایین به ارمغان آورد. مهمترین نکته فنی در اکسنت استفاده از سیستم فرمان برقی است تا پیشرانه همه نیرو تولیدی خود را صرف به راه انداختن خودرو کند.

در دو نمونه وارداتی الانترا و توسان، بدون شک آپشن های بیشتری در اختیاز خریدار قرار می گیرد. پاره ای از این آپشن ها شامل سیستم تشخیص نقاط کور، سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، ورود و استارت بدون کلید، دوربین دید عقب و کمک پارک جلو، گرم کن فرمان و صندلی های چرمی، سرد کن صندلی های جلو، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه حافظه پیش فرض، سیستم تهویه مطبوع دوکانال اتوماتیک و سیستم صوتی اینفینیتی می شود.

نکته مهم دیگری که هفته گذشته بسیار جنجال برانگیز شد اختلاف قیمت و گران تر بودن محصولات مشابه وارداتی کرمان موتور و آسان موتور بود. لازم به ذکر است که قیمت اعلام شده از سوی کرمان موتور برای محصولات قیمت قطعی است اما آنچه آسان موتور بیان کرده است علی الحساب است و قیمت نهایی آن تا زمان تحویل خودرو مشخص نخواهد شد. از این رو قیمت اعلامی فعلی کرمان موتور بیشتر از آسان موتور به چشم می آید اما باید دید محصولات نهایی آسان موتور با چه قیمت نهایی به دست مشتریان خواهد رسید.

















خبرنگار خودروکار: مصطفی انیسی

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
موترانا
کرمان موتور
ام جی پارس
نگین خودرو
پارس خودرو
سایپا یدک
تلگرام