یاماها MT-07 (که در آمریکا به نام FZ-07 شناخته می شود) در سال 2015 وارد بازار شد با داشتن موتوری شبیه به برادرش "MT-09".
به گزارش خبرنگار خودروکار؛ این مدل دارای یک موتور موازی دوقلو است با حجمی معادل 689 سی سی و 74 اسب بخار در دور موتور 9000، یک شاسی لوله ای به شکل داربستی و جلو آن هم به شکل سنتی تلسکوپی است.
وزن کل این موتور سیکلت در حالت خشک 164 کیلو گرم است و اگر خیس باشد 181 کیلوگرم وزن دارد. این مدل به صورت جهانی مورد تایید قرار گرفته است و تنها مشکلش ترمز های آن است که نسبت به وزن بدنه و سرعت آن مقداری ضعیف عمل می کند.
این مدل از موتور که در عکس مشاهده می کنید محصول کار "Jens vom Brauck" از شرکت JvB Moto است. او این موتور را به خوبی در و در گاراژ خود توسط استاندارد های موتور سازی دست کاری کرده است و بخشی از قطعات یک متخصص آلمانی به نام "KEDO" را در آن به کار برده است.
این نسخه از موتور تک سرنشینه است، قسمت انتهایی آن باریک تر شده و دسته ب موتور نیز به وسیله یک میله محکمتر شده است. همچنین دارای تایر های "Continental TKC 80" است.
به گفته "Jens" این مدل تکمیل شده به لطف لاستیک هایی که بر روی این موتور سوار شده است برای جاده های سنگلاخی و همچنین سواحل بسیار مناسب است.
تیم JvB Moto به همراه اعضای تیم Kedo سخت در حال ساخت و گسترش قطعات برای کسانی هستند که می خواهند موتور های "MT-07 را تبدیل به موتور هایی برای جاده های سنگ لاخی و نا هموار کنند.
مترجم: مازیار جعفریه
منبع: Solidrome.com
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
